Sân bay Ai Cập: có tiền qua tuốt
Truyền thông phương Tây đang tỏ thái độ giận dữ trước tình trạng an ninh lỏng lẻo tại các sân bay Ai Cập sau vụ tai nạn máy bay Nga.
Sân bay Ai Cập: có tiền qua tuốt
Truyền thông phương Tây đang tỏ thái độ giận dữ trước tình trạng an ninh lỏng lẻo tại các sân bay Ai Cập sau vụ tai nạn máy bay Nga.
An ninh được tăng cường bất thường tại Sharm el-Sheikh khiến người ta đặt nghi vấn về câu trả lời của giới chức Ai Cập rằng không có khủng bố trong vụ máy bay rơi – Ảnh: Reuters |
Tường thuật từ sân bay quốc tế Sharm el-Sheikh ở Ai Cập hôm 8-11, Đài truyền hình REN TV của Nga cho biết đã xuất hiện tình trạng hỗn loạn trong số khách du lịch đang chờ để được bay về nhà.
Rất nhiều người thậm chí không biết về quy định mới là hành lý của họ sẽ “đi riêng” chứ không được lên cùng chuyến bay.
Giữa lúc này, truyền thông quốc tế lại ghi nhận than phiền của nhiều hành khách về việc nhân viên sân bay “gợi ý” họ trả tiền để qua cửa an ninh mà không phải xếp hàng!
Tuy chưa có kết luận cuối cùng về nguyên nhân tai nạn của chiếc Airbus A321 của Hãng hàng không Kogalymavia (Nga) khiến 224 người thiệt mạng, hàng loạt quốc gia đã ngưng các chuyến bay đến Ai Cập do lo ngại an ninh hàng không yếu kém dẫn đến khả năng bom được tuồn lên máy bay.
“An ninh ở sân bay Ai Cập gần như không có gì. Nhân viên chẳng thèm ngó vào hành lý và khi bạn đi qua cổng an ninh có bị chuông reo thì họ cũng bảo bạn đi luôn mà chẳng thèm khám người |
Hành khách tên Christian từng ba lần sang Ai Cập kể trên Đài RTL |
Có tiền là khỏi soi
Hàng loạt tờ báo Anh như Daily Mail, Mirror… cho biết những ngày qua, khách du lịch Anh có mặt tại sân bay quốc tế Sharm el-Sheikh của Ai Cập tố cáo tình trạng tham nhũng vẫn diễn ra ở khâu an ninh dù nguy cơ khủng bố trà trộn còn treo lơ lửng.
Chỉ cần dấm dúi khoảng vài chục USD cho nhân viên sân bay, khách sẽ được dẫn qua cửa an ninh mà không cần phải xếp hàng chờ soi chiếu.
Du khách người Anh Dale Parkyn, 47 tuổi, đi nghỉ mát cùng vợ ở Ai Cập trước vụ tai nạn, thừa nhận đã đưa cho nhân viên sân bay 20 USD để khỏi xếp hàng.
“Chúng tôi bước qua cửa kiểm tra an ninh thẳng vào bên trong sân bay mà không cần xếp hàng gì cả. Hành lý của tôi cũng không qua cái máy quét nào. Giờ nghĩ lại tôi mới thấy kỳ lạ. Chỉ khi nghe tin tức về vụ tai nạn máy bay, tôi mới nhận ra hậu quả khôn lường của chuyện này” – ông Parkyn nói với trang Sky News.
Trang Al-Arabiya News cũng dẫn câu chuyện của nhiều khách du lịch khẳng định tình trạng hối lộ diễn ra thường xuyên ở sân bay Ai Cập. Tại sân bay quốc tế Cairo, họ cho biết chỉ cần đưa nhân viên tiền là được mang hành lý quá ký hoặc không cần kiểm tra hành lý xách tay.
Trong khi đó, giới chức Ai Cập khẳng định các sân bay của họ đạt tiêu chuẩn an ninh, viện dẫn nhiều phái đoàn quốc tế, trong đó có chuyên gia Anh, đã kiểm tra.
Tuy vậy, sân bay Sharm el-Sheikh hiện phải điều tra tất cả nhân viên mặt đất, những người đã tiếp xúc với chiếc máy bay của Nga đã gặp nạn.
Đòi hỏi biện pháp mới
Thông tin về cuộc điều tra nội bộ của sân bay Ai Cập xuất hiện giữa lúc cả Nga lẫn Anh đang chạy đua để đưa công dân của mình về nước. Họ chỉ được phép mang theo hành lý xách tay, hành lý ký gửi phải đi trên chuyến bay khác.
Báo Guardian của Anh nhận định bi kịch của 224 người trên chuyến bay Nga đang cảnh tỉnh ngành hàng không thế giới. Các chuyên gia cho rằng thế giới cần một tiêu chuẩn mới để ngăn khủng bố lợi dụng những điểm yếu của khâu kiểm tra an ninh.
Tình báo phương Tây nghi ngờ một nhân viên sân bay đã lén đặt một thiết bị nổ trong khoang hành khách hoặc khoang hành lý của chiếc máy bay Nga xấu số.
“Thế giới cần phải thay đổi ở khâu tuyển dụng và kiểm tra nhân sự làm trong ngành hàng không” – ông Matthew Finn, giám đốc Hãng tư vấn an ninh hàng không Augmentiq, nhận định.
Ông Finn cho rằng thực trạng hành lý tại một số nơi lên được máy bay mà không bị soi chiếu cần được giải quyết.
Còn chuyên gia an ninh Philip Baum, biên tập viên tạp chí Aviation Security International, góp ý rằng quy trình an ninh sân bay phải trở nên kỹ lưỡng và khó dự đoán hơn để ngăn chặn các nỗ lực khủng bố trong tương lai. Tiêu chuẩn kiểm tra quốc tế hiện đại, theo ông Baum, vẫn còn đầy khiếm khuyết.
“Mức độ an toàn sẽ tốt hơn nếu hành khách không có khái niệm gì về những quy trình kiểm tra họ sẽ trải qua. Người sẽ phải qua máy soi, người sẽ bị khám xét bằng tay… đây sẽ là cơn ác mộng của một kẻ khủng bố. Tại sao chúng ta không áp dụng luôn cho nhân viên sân bay?” – chuyên gia Baum kiến nghị.
Nga điều 44 máy bay sang Ai Cập Hiện có khoảng 20.000 khách Anh và 80.000 khách Nga đang lưu trú ở Ai Cập. Hiệp hội Các hãng lữ hành Nga cho biết nếu huỷ tất cả vé đã đặt đến Ai Cập để trả tiền lại cho du khách, các công ty nước này có thể phá sản! Nhưng cơ quan liên bang Rosaviatsia phụ trách hàng không của Nga khẳng định với Hãng tin AFP rằng đã điều 44 máy bay chở khách bay rỗng từ Nga sang Ai Cập để đón công dân về. Bà Irina Tiourina, người phát ngôn của Liên đoàn ngành du lịch Nga, giải thích quyết định đó không phải là “di tản công dân” mà du khách có quyền chọn thời điểm quay về quê hương. Tình hình tại sân bay Sharm el-Sheikh cuối tuần qua khá hỗn loạn khi Cairo giới hạn số lượng chuyến bay được phép cất cánh. Nhiều khách du lịch phải quay về khách sạn để chờ tới lượt mình lên máy bay. |