26/11/2024

Bám biển, bảo vệ ngư dân đến cùng

Ông Nguyễn Ngọc Oai, phó tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản kiêm cục trưởng Cục Kiểm ngư khẳng định: Với tình cảm và trách nhiệm của mình, chúng tôi hứa sẽ cố gắng, nỗ lực cao nhất hoàn thành mọi nhiệm vụ. Bất kể tình huống như thế nào, chúng tôi vẫn sẽ tiếp tục bám trụ, bám ngư trường, xua đuổi các tàu chấp pháp của Trung Quốc để bảo vệ bà con ngư dân yên tâm hoạt động đánh bắt.

 

Bám biển, bảo vệ ngư dân đến cùng

Ông Nguyễn Ngọc Oai, phó tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản kiêm cục trưởng Cục Kiểm ngư (Bộ NN&PTNT), khẳng định như vậy với Tuổi Trẻ ngày 13-5. Ông Oai cho biết:

Ông Nguyễn Ngọc Oai thay mặt lực lượng kiểm ngư nhận tiền ủng hộ của bạn đọc báo Tuổi Trẻ – Ảnh: V.Dũng

– Lực lượng kiểm ngư Việt Nam còn rất non trẻ, mới được thành lập, chính thức ra mắt ngày 15-4 thì chỉ nửa tháng sau đã xảy ra sự kiện Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép tại vùng biển của ta.

Đây là ngư trường truyền thống khai thác thủy hải sản của ngư dân Việt Nam.

Với chức năng, nhiệm vụ của mình là tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, thanh tra bảo vệ nguồn lợi thủy sản và hỗ trợ ngư dân hoạt động hợp pháp trên vùng biển, ngư trường truyền thống của mình, lực lượng kiểm ngư đã nhanh chóng có mặt tại khu vực Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Haiyang Shiyou 981 (Hải Dương 981) để bảo vệ ngư dân, xua đuổi các tàu của Trung Quốc.

Tàu cá vẫn ra khơi

 

“Trong ngày 13-5, rất nhiều tàu đánh cá của Quảng Nam, Đà Nẵng ra khơi từ chiều 12-5 đã tiến lại gần khu vực ngư trường truyền thống của ta, chỉ cách khu vực Trung Quốc đặt giàn khoan chưa đến 30 hải lý”

Ông NGUYỄN NGỌC OAI

 

* Tinh thần của thủy thủ, thuyền viên và các kiểm ngư viên thế nào, thưa ông?

– Đối với lực lượng kiểm ngư, tinh thần của anh em rất tốt, lực lượng kiểm ngư đã được tuyển chọn, đào tạo rất kỹ và bài bản, nhất là những hoạt động tác nghiệp trên biển.

Lực lượng kiểm ngư luôn xác định nhiệm vụ quan trọng nhất lúc này là bảo vệ ngư dân, bảo vệ quyền, chủ quyền của chúng ta trên biển. Dù liên tục bị tấn công, thậm chí bị thương, máy móc hư hại thì chúng tôi vẫn nhanh chóng khắc phục sửa chữa và cho đến hôm nay (13-5), tất cả những tàu bị hư hỏng cũng như các nhân viên bị thương sau khi được điều trị đã tiếp tục trở lại làm nhiệm vụ, tiếp tục có mặt tại vùng biển Việt Nam, khu vực đang có giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép.

Còn đối với ngư dân, mọi hoạt động vẫn diễn ra bình thường, các tàu cá của bà con ngư dân vẫn hoạt động ở khu vực quanh giàn khoan Hải Dương 981, vẫn đánh bắt ở khu vực ngư trường truyền thống, mặc dù vẫn bị tàu của Trung Quốc xua đuổi.

* Việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan tại ngư trường truyền thống của ta không chỉ ảnh hưởng đến việc đánh bắt hải sản của ngư dân Việt Nam, mà có ý kiến lo ngại nó còn ảnh hưởng đến cả tuyến giao thông hàng hải quốc tế. Ý kiến của ông về việc này?

– Đúng. Biển Đông là tuyến hàng hải chiến lược, quan trọng đối với khu vực và thế giới. Vì thế việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan còn gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến lưu thông hàng hải quốc tế.

Khu vực đặt giàn khoan nằm trong tuyến lưu thông hàng hải quốc tế, mà ở đó khoảng 30% lượng hàng hóa của thế giới được lưu thông qua tuyến hàng hải này.

Thậm chí, có đến 70% hàng hóa của Nhật Bản cũng đi qua tuyến hàng hải này… Tóm lại việc làm của Trung Quốc đã và sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuyến vận tải hàng hải quan trọng này.

Can trường bám biển

* Như ông đã nói, lực lượng kiểm ngư của chúng ta mới được thành lập, còn rất non trẻ. Lực lượng cần trang bị thêm những gì để thực hiện nhiệm vụ khó khăn lúc này?

– Ngay từ khi thành lập, các tàu kiểm ngư đều được trang bị những thiết bị cơ bản như camera, ống nhòm, một số thiết bị hàng hải. Nhưng những ngày qua có rất nhiều tàu của lực lượng kiểm ngư đã bị hư hỏng đáng kể do phía tàu Trung Quốc đâm va, phun nước áp lực lớn làm vỡ kính, một số thiết bị quan trọng trên tàu cũng bị hư hại như ăngten, các thiết bị điện tử, be chắn sóng, hệ thống thượng tầng… đang cần sửa chữa ngay để sớm trở lại hoạt động. Nhiều cán bộ, nhân viên kiểm ngư cũng đã bị thương.

Nhưng như tôi đã nói, các tàu đã nhanh chóng được sửa chữa và trở lại hoạt động. Các nhân viên bị thương cũng đã hồi phục và xung phong trở lại làm nhiệm vụ như bình thường.

* Lực lượng kiểm ngư vẫn đang can trường bám biển, kiên quyết bảo vệ chủ quyền và bảo vệ ngư dân, ông muốn nhắn gửi thông điệp gì đến người dân, đặc biệt là các ngư dân?

– Thay mặt lực lượng kiểm ngư, tôi xin bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc đến nhân dân đã nhiệt tình ủng hộ, cổ vũ chúng tôi. Lực lượng kiểm ngư chúng tôi luôn xác định nhiệm vụ bảo vệ ngư dân, bảo vệ ngư trường và nhất là trong lúc này thì nhiệm vụ đó được đặt lên hàng đầu.

Với tình cảm và trách nhiệm của mình, chúng tôi hứa sẽ cố gắng, nỗ lực cao nhất hoàn thành mọi nhiệm vụ. Bất kể tình huống như thế nào, chúng tôi vẫn sẽ tiếp tục bám trụ, bám ngư trường, xua đuổi các tàu chấp pháp của Trung Quốc để bảo vệ bà con ngư dân yên tâm hoạt động đánh bắt.

Chúng tôi cảm ơn tình cảm của nhân dân, của ngư dân đã dành cho lực lượng kiểm ngư. Mong bà con ngư dân tiếp tục hoạt động, bám biển, sát cánh cùng lực lượng kiểm ngư trong công cuộc bảo vệ lãnh hải chủ quyền Việt Nam, bảo vệ các ngư trường đánh bắt truyền thống của Việt Nam.

ĐÀ TRANG – ĐỨC BÌNH thực hiện

 

 

 

Trao 1,4 tỉ đồng ủng hộ lực lượng kiểm ngư

Chiều 13-5 tại Cục Kiểm ngư, đại diện báo Tuổi Trẻ đã trao 1,4 tỉ đồng từ chương trình “Chung sức bảo vệ chủ quyền biển Đông” do bạn đọc báo Tuổi Trẻ đóng góp cho lực lượng kiểm ngư Việt Nam. Số tiền ủng hộ này trước mắt sẽ được Cục Kiểm ngư mua sắm một số trang thiết bị thiết yếu cho các tàu kiểm ngư như ăngten parabol, hệ thống màn hình thông tin điện tử trên tàu, loa phát thanh công suất lớn…

Ông Nguyễn Ngọc Oai cho biết Cục Kiểm ngư sẽ nhanh chóng dùng số tiền này để mua sắm các thiết bị trang bị ngay cho các tàu kiểm ngư trong tuần này. Theo ông Oai, thời điểm ngày 13-5 ở khu vực Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan có 14 tàu kiểm ngư với trên 300 cán bộ, nhân viên. Ngoài ra lực lượng vẫn chuẩn bị sẵn phương tiện, lực lượng sẵn sàng lên đường, tiếp viện cho lực lượng ngoài biển.

Cũng trong chiều 13-5, đại diện công đoàn ngành giao thông vận tải đã trao cho Cục Kiểm ngư và Bộ tư lệnh Cảnh sát biển mỗi đơn vị 300 triệu đồng do cán bộ, công chức, nhân viên ngành giao thông đóng góp.

Đ.BÌNH