3 cầu mới xây quá chậm, hầm Thủ Thiêm kẹt cứng
Biện pháp căn cơ để giảm kẹt xe ở hầm Thủ Thiêm là cần sớm xây dựng và đưa các cầu Thủ Thiêm 2, 3 và 4 vào sử dụng. Thế nhưng tiến độ thực hiện các dự án này quá chậm.
3 cầu mới xây quá chậm, hầm Thủ Thiêm kẹt cứng.
Biện pháp căn cơ để giảm kẹt xe ở hầm Thủ Thiêm là cần sớm xây dựng và đưa các cầu Thủ Thiêm 2, 3 và 4 vào sử dụng. Thế nhưng tiến độ thực hiện các dự án này quá chậm.
Tháng 2-2015, Công ty cổ phần đầu tư Đại Quang Minh (chủ đầu tư dự án) làm lễ động thổ xây cầu Thủ Thiêm 2 nối Q.1 – Q.2, tổng vốn đầu tư 4.260 tỉ đồng và dự kiến xây xong vào năm 2018.
Chiều 14-12, đại diện phòng truyền thông công ty chủ đầu tư cho biết tiến độ thi công chậm vì phải chờ giải phóng mặt bằng.
Hiện đơn vị đang thi công xử lý nền đất yếu làm đường dẫn vào cầu phía Q.2. Còn phía Q.1 chưa thi công vì chờ Nhà máy Ba Son bàn giao mặt bằng và Khu quản lý giao thông đô thị số 1 giải tỏa cây xanh trên đường Tôn Đức Thắng.
Theo ông Vũ Xuân Nguyên – trưởng phòng quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ Sở Giao thông vận tải TP, sắp tới sẽ phải điều chỉnh dời tiến độ hoàn thành cầu Thủ Thiêm 2 vào thời điểm sau năm 2019.
Sơ đồ qui hoạch 4 cầu Thủ Thiêm. Cầu Thủ Thiêm 1 nối quận Bình Thạnh – quận.2; Cầu Thủ Thiêm 2 nối quận 1 – quận 2; Cầu Thủ Thiêm 3 nối quận 4 – quận 2; Cầu Thủ Thiêm 4 nối quận 7 – quận 2
Dự án xây cầu Thủ Thiêm 3 bắt đầu từ đường Tôn Đản (Q.4) băng qua đường Nguyễn Tất Thành, khu đất bến cảng Nhà Rồng – Khánh Hội (cảng Sài Gòn), vượt sông Sài Gòn để nối với khu đô thị mới Thủ Thiêm (Q.2).
Dự án này cũng mở rộng, nâng cấp đường Tôn Đản. UBND TP.HCM giao liên danh Tổng công ty Thái Sơn – Công ty cổ phần Tập đoàn Phát triển hạ tầng và bất động sản VN nghiên cứu, lập đề xuất dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 3 theo hình thức đối tác công tư – PPP.
Ông Nguyên cho biết theo quy định mới, dự án này sẽ tổ chức đấu thầu nên chưa thể xác định thời gian thi công và hoàn thành công trình.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 có điểm đầu là khu vực cảng Tân Thuận Đông (Q.7), vượt sông Sài Gòn qua Q.2 (dài 2.160m) vẫn còn trong giai đoạn đề xuất đầu tư.
Mới đây, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã giao Bộ Kế hoạch – đầu tư phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, UBND TP và các cơ quan liên quan tổ chức thẩm định dự án xây cầu này.
Trước đó, UBND TP đã kiến nghị các cấp thẩm quyền xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây cầu này theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BT).
Trong đó cho phép TP được quyết định phương án lựa chọn nhà đầu tư gồm 4 doanh nghiệp, đầu tư trên 5.200 tỉ đồng để xây cầu.
