Tháng 4 bắt đầu kiểm tra khí thải, loại xe máy cũ

Đối tượng áp dụng kiểm tra khí thải là tất cả xe máy sử dụng từ 5 năm trở lên trên địa bàn TP.HCM

Ảnh: Ngọc Dương

Chiều nay (18.3), Sở GTVT cùng Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) và Viện Khoa học – Công nghệ GTVT đã ký biên bản thỏa thuận hợp tác thực hiện chương trình “Nghiên cứu thí điểm kiểm tra khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành, hướng tới thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn thành phố, góp phần cải thiện chất lượng môi trường không khí”.

Theo biên bản thỏa thuận, các bên sẽ hợp tác đánh giá hiện trạng phát thải xe máy đang lưu hành trên địa bàn TP.HCM và khảo sát, đánh giá tác động kinh tế xã hội của việc kiểm soát khí thải xe máy tới người dân, cơ quan quản lý nhà nước, các tổ chức có liên quan. Sau đó, sẽ xây dựng và đề xuất các giải pháp, chính sách để thí điểm kiểm soát khí thải xe máy tham gia giao thông trên địa bàn TP.HCM.

Sở GTVT có trách nhiệm báo cáo UBND TP để xin chủ trương và đề xuất các vấn đề cần hỗ trợ. Trong khi đó, VAMM sẽ hỗ trợ kinh phí trong quá trình thực hiện chương trình, bao gồm chi phí thuê đơn vị tư vấn (ITST), mua sắm thiết bị kiểm định, phí kiểm định, khuyến mại và giảm giá phụ tùng, đồng thời hỗ trợ một phần chi phí về tuyên truyền, quảng cáo cho chương trình.

Thời gian thực hiện bắt đầu từ tháng 4 đến tháng 12. Đối tượng kiểm tra là xe máy sử dụng từ 5 năm trở lên (không phụ thuộc vào hãng sản xuất).

Tại buổi ký kết, ông Keisuke Tsuruzono – Chủ tịch VAMM nhận định một trong những nguyên nhân gây tình trạng kẹt xe, ô nhiễm không khí, ô nhiễm tiếng ồn nghiêm trọng tại các thành phố lớn là sự gia tăng quá nhanh của phương tiện giao thông cá nhân cùng ý thức người tham gia giao thông chưa tốt, chưa chú trọng tới việc bảo dưỡng xe định kỳ. Ông Keisuke Tsuruzono kỳ vọng kết quả chương trình nghiên cứu sẽ giúp đưa ra các giải pháp, chính sách, làm cơ sở để Sở GTVT trình UBND, HĐND TP đề xuất Chính phủ tạo cơ chế cho TP.HCM triển khai thí điểm kiểm soát khí thải xe máy. Đây cũng là cơ hội để tuyên truyền, nâng cao nhận thức người dân về lợi ích của việc kiểm soát khí thải xe máy.

Tháng 4 bắt đầu kiểm tra khí thải, loại xe máy cũ - ảnh 1

Lễ ký kết diễn ra nhanh gọn giữa mùa dịch Covid-19, dưới sự chứng kiến của Phó chủ tịch UBND TP.HCM – ông Võ Văn Hoan Ảnh: Hà Mai

Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, hiện nay tình trạng ùn tắc giao thông diễn biến phức tạp, ô nhiễm môi trường không khí và tiếng ồn do hoạt động giao thông vận tải, cũng như việc gia tăng các loại phương tiện giao thông cơ giới có chất lượng khí thải kém đang gây bức xúc và ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người dân đô thị.

Trươc thực trạng đó, Sở GTVT đã chủ động làm việc với Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam để nghiên cứu, xây dựng kế hoạch thí điểm kiểm tra xe máy tại một số địa điểm trên địa bàn TP.

“Kết quả khảo sát sẽ là cơ sở để các bên triển khai thực hiện các bước đề xuất, tham mưu cho UBND TP xây dựng chính sách về kiểm soát khí thải đối với xe máy trên địa bàn. Hiện nay chưa có quy định về áp dụng tiêu chuẩn khí thải và kiểm soát khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông, vẫn đang chờ Bộ GTVT chỉnh sửa, bổ sung luật Giao thông đường bộ. Vì vậy, TP.HCM cũng như các địa phương khác vẫn chưa thể tiến hành kiểm định và ra chế tài đối với xe máy cũ. Kế hoạch trên được coi là bước chuẩn bị sẵn sàng và mang tính tuyên truyền, từng bước để người dân hiểu, đồng thuận với việc cần thiết phải kiểm soát khí thải xe máy” – ông An nói.

HÀ MAI

TNO