Nhiều lô hàng đã qua sử dụng, thậm chí thuộc diện cấm nhập khẩu nhưng vẫn lọt vào VN – Ảnh: N.B.

Cụ thể, công văn hoả tốc của Bộ Giao thông vận tải yêu cầu  Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục: Đăng kiểm Việt Nam; Đường sắt Việt Nam; Đường thuỷ nội địa Việt Nam; Hàng hải Việt Nam; Hàng không Việt Nam: căn cứ chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn được giao khẩn trương rà soát, siết chặt hoạt động nhập khẩu phế liệu vào Việt Nam; đồng thời tăng cường thanh tra, kiểm tra hoạt động mua bán, chế biến phế liệu, bảo đảm an toàn và môi trường.

Trường hợp vượt thẩm quyền, kịp thời tổng hợp báo cáo Bộ để đề xuất với Thủ tướng Chính phủ phương án xử lý kịp thời.

Văn bản hoả tốc của Bộ Giao thông vận tải  đưa ra sau khi Văn phòng Chính phủ có Công văn số 5290/VPCP-KTTH thông báo thực trạng Trung Quốc cấm, ngăn chặn nhập phế liệu vào Trung Quốc dễ dẫn tới nguy cơ phế liệu sẽ nhập ồ ạt về Việt Nam.

Trước đó, các doanh nghiệp cảng biển Việt Nam đã “cầu cứu” cơ quan chức năng tìm giải pháp giải phóng nhiều container phế liệu nhập khẩu tồn đọng dài ngày, chiếm dụng kho bãi của các cảng biển.