Việc nhập khẩu xăng từ Malaysia với mức giá rẻ là khó khả thi, theo Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia – Ảnh: Q.ĐỊNH

Ông Trần Việt Thái, đại sứ Việt Nam tại Malaysia, đã trực tiếp phản hồi thông tin và cho biết các thông tin được một số cơ quan báo chí đưa ra trước đó về việc Malaysia xuất bán xăng dầu cho Việt Nam là “không chính xác” và đã gây nên “những hiểu lầm không đáng có”.

Cụ thể, tại Hội thảo về xúc tiến xuất khẩu với thị trường Malaysia và các nước Hồi giáo do Trung tâm Xúc tiến thương mại và đầu tư (ITPC) của TP.HCM tổ chức, ông Trần Việt Thái tham gia với vai trò là khách mời, nhằm thúc đẩy quan hệ hữu nghị và hợp tác giữa hai nước.

Để làm rõ hơn thông tin giá xăng dầu tại thị trường Malaysia, ông Thái cho biết thị trường này được trợ giá để có mức giá xăng dầu ổn định, nên hiện xăng RON95 có giá 2,05 RM/lít, và dầu diesel là 2,15 RM/lít. Quy đổi tỉ giá giữa Việt Nam và Malaysia là 5.400 – 5.800 VND/RM, thì giá xăng dầu tại Malaysia tương đương 11.000 – 13.000 đồng/lít.

Theo Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia, mức giá này được trợ giá và được điều chỉnh thông qua cơ chế điều chỉnh giá xăng dầu tự động do Bộ Công thương Malaysia điều hành. Đây cũng là mức giá được giữ ổn định từ ngày 27-2-2022 đến nay và được tiếp tục duy trì ổn định tới lần điều chỉnh tự động vào ngày 8-6-2022.

“Đại sứ quán khẳng định lại đây là giá bán nội địa có trợ giá, không phải là giá xuất khẩu, càng không phải là giá do phía Malaysia đề xuất cho ta” – cơ quan này nhấn mạnh.

Về thông tin Chính phủ Malaysia đồng ý đề xuất cho Việt Nam một lượng xăng dầu, Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia cho hay số lượng được đề xuất là 300.000 tấn xăng RON95 – tức tương đương khoảng 3,6 triệu m³ xăng (không phải là 300.000 lít xăng như các thông tin trước đó – PV).

Theo đó, nội dung trên đã được lãnh đạo cấp cao phụ trách lĩnh vực này của hai nước trao đổi và bộ trưởng Bộ Công thương Malaysia trực tiếp điện thoại cho chủ tịch Tập đoàn Petronas, đồng ý cung ứng cho Việt Nam 300.000 tấn xăng. Vấn đề này cũng được nêu trong việc triển khai hợp tác sau chuyến thăm của thủ tướng Malaysia.

Về khả năng triển khai hợp tác mua xăng từ Malaysia, một đại diện quản lý lĩnh vực này cho rằng cũng rất khó hiện thực hóa. Bởi lượng xăng mà Malaysia bán ra thị trường nước ngoài là theo giá thị trường, chứ không phải theo giá ưu đãi mà chính phủ nước này áp dụng cho người dân. Trong khi đó, trao đổi thỏa thuận có những trường hợp mang tính hữu nghị, nên khả năng triển khai, hiện thực hóa hợp đồng là rất khó.

Ông Bùi Ngọc Bảo, quyền chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cũng cho biết hiện nay xăng dầu được nhập khẩu từ Malaysia chiếm tỉ lệ rất nhỏ, trong khi giá đấu thầu cũng rất cao, thậm chí cao hơn so với giá của nhiều thị trường. Vì vậy, việc nhập khẩu từ Malaysia với giá thấp là hoàn toàn không khả thi.

Trước sự việc này, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Bộ Công thương, truyền đạt ý chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính đối với thông tin giá xăng dầu và khả năng cung cấp xăng dầu của Malaysia cho Việt Nam.

Cụ thể, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên theo dõi kỹ và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để xem xét, xử lý theo quy định.