Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT tình hình khai thác vận tải hàng không nội địa và quốc tế.

Ngoài các thị trường đã mở lại trong tháng 1.2022 (Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Bắc (Trung Quốc), thì các đường bay đến Singapore, Thái Lan, Campuchia, Lào, Hoa Kỳ, Pháp, Đức, Anh, Nga được khai thác với tần suất tăng dần theo lộ trình ngay trong tháng 2.2022.

Sản lượng khách nội địa và quốc tế đang tăng trở lại song vẫn thấp hơn cùng kỳ 2021  ĐỘC LẬP

Đối với đường bay đến Nga, Cục Hàng không đã báo cáo Bộ GTVT về việc Vietnam Airlines tạm dừng khai thác đường bay đến Nga là lý do bất khả kháng để tránh các rủi ro đáng tiếc có thể xảy ra. Đồng thời, có văn bản gửi nhà chức trách hàng không Nga để thông báo cụ thể về nội dung này và sẵn sàng cấp phép khai thác cho các hãng hàng không Nga khai thác đến Việt Nam khi có đề nghị.

Tính đến tháng 3.2022, thị trường hàng không quốc tế có 23 hãng hãng không nước ngoài và Việt Nam (Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airaways) khai thác đi, đến 20 quốc gia, vùng lãnh thổ.

Đáng chú ý, so với giai đoạn năm 2019 (trước dịch Covid-19), vẫn còn 8 quốc gia chưa mở lại các đường bay thường lệ đi, đến Việt Nam gồm Brunei, Ấn Độ, Indonesia, Myanma, Macao, Phần Lan, Ý, Thụy Sỹ. Các hãng hàng không hiện khai thác 67 đường bay đi, đến Việt Nam.

Giai đoạn sau mở cửa từ ngày 15 – 21.3, Singapore là hãng hàng không khai thác với tần suất lớn nhất 45 chuyến khứ hồi/tuần tăng 2 chuyến so với tuần trước khi mở cửa du lịch và đạt 36% so với cùng kỳ năm 2019. Trong đó, số khách vận chuyển giữa Việt Nam và Nhật Bản cao nhất 10.300 khách trong số các quốc gia hiện đang khai thác (đạt 18,1%/tổng khách vận chuyển).

Dự kiến từ tháng 4.2022 sẽ có thêm các đường bay từ Singapore, Đài Loan và Hàn Quốc đến Đà Nẵng.

Sản lượng khách giảm so 2021

Tính đến tháng 3.2022, thị trường nội địa có 6 hãng hàng không Việt Nam hiện đang khai thác trung bình từ 55 – 60 đường bay nội địa nối Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM với 19 sân bay địa phương.

Dự kiến sản lượng thông qua các cảng hàng không trong quý I, với khách nội địa thông qua đạt 13 triệu khách, giảm 13,3% so với cùng kỳ 2021; vận chuyển hàng hóa nội địa thông qua đạt 98.000 tấn, giảm 5% so với cùng kỳ 2021.

Dự kiến vận chuyển hành khách của các hãng hàng không Việt Nam trong quý 1: vận chuyển hành khách nội địa là 6,5 triệu khách, giảm 12,5% so với cùng kỳ 2021; Vận chuyển hàng hóa nội địa đạt 48,4 nghìn tấn, giảm 8,8% so với cùng kỳ 2021.

Trong đó, hành khách quốc tế thông qua đạt 321.000 khách, tăng 176,2% so với cùng kỳ 2021; hàng hóa quốc tế thông qua đạt 292.000 tấn, tăng 21,1% so với cùng kỳ 2021.

Theo Cục Hàng không, việc Chính phủ ban hành Nghị quyết số 32/NQ-CP ngày 15.3 đã tạo điều kiện thuận lợi để hoạt động vận tải hành khách quốc tế được thông suốt và vận tải hàng khách nội địa được phục hồi, góp phần tăng sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa quốc tế trong quý 1/2022. Tuy nhiên, ngành hàng không hiện gặp khó khăn do giá xăng dầu tăng cao. Điều này cũng tạo áp lực tăng chi phí cho các hãng hàng không khai thác vận chuyển hàng không.

MAI HÀ

TNO