Phải sớm phục hồi sản xuất của Nhà máy Nghi Sơn

Đối với Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, ông Diên yêu cầu PVN chỉ đạo tăng năng lực sản xuất, cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước năng suất cao nhất có thể. Tiếp tục đàm phán các bên liên quan để sớm phục hồi hoạt động có hiệu quả của nhà máy này.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước chỉ đạo PVN tiến hành đàm phán với các bên liên quan trong liên doanh nhà máy để đảm bảo nguồn cung như đã cam kết. Trường hợp không đảm bảo được thì phải chịu trách nhiệm, không làm thiệt hại cho các đối tác, không gây xáo trộn thị trường xăng dầu trong nước.

Ông Trần Duy Đông thông tin từ ngày 13-3, Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn đã có kế hoạch chạy đủ 100% công suất, các thương nhân đầu mối cũng có kế hoạch nhập khẩu xăng dầu để bù đắp nguồn cung thiếu hụt từ sản xuất trong nước.

Đảm bảo nguồn cung xăng dầu ở TP.HCM

Một cửa hàng xăng dầu tại quận Bình Thạnh treo bảng hết xăng còn dầu tối 9-2 – Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Trao đổi với Tuổi Trẻ chiều 9-2, ông Đào Văn Hùng – phó giám đốc Công ty Xăng dầu khu vực II (Petrolimex Sài Gòn) – cho biết dù hiện nguồn cung xăng dầu đang bất ổn, Petrolimex vẫn cam kết đảm bảo nguồn cung cho các cửa hàng nhượng quyền, hệ thống phân phối trên địa bàn TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Theo ông Hùng, Petrolimex đã có chương trình tạo nguồn cung, ngoài nhận hàng từ Nhà máy Nghi Sơn, Petrolimex cũng nhập khẩu để bù vào lượng xăng dầu thiếu hụt, hiện Petrolimex Sài Gòn tiếp nhận các nguồn hàng đó để điều phối lại cho các công ty tuyến sau ở TP.HCM và các tỉnh, nên đến nay nguồn hàng vẫn đáp ứng nhu cầu.

Lý giải thêm về việc thị trường khan nguồn cung, ông Hùng cho hay cơ cấu tạo nguồn cung xăng dầu trong nước khá ổn định, trong đó Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (Thanh Hóa) có công suất gần gấp đôi Nhà máy lọc dầu Dung Quất (Quảng Ngãi), do đó khi Nghi Sơn giảm sản lượng đã tác động ngay đến nguồn cung xăng dầu trong nước, gây ra hụt nguồn.

Trong khi đó, theo ông Hùng, việc mua xăng dầu từ nước ngoài theo hợp đồng kỳ hạn, không phải mua có ngay nên gây ra gián đoạn nguồn cung cục bộ. Ông Hùng dự đoán trong thời gian tới, khi Nhà máy Nghi Sơn tái hoạt động ổn định, việc cung ứng xăng dầu trong nước sẽ trở lại bình thường, việc khan hiếm xăng dầu sẽ hạ nhiệt.

Theo ông Hùng, tại một số tỉnh có tình trạng các cửa hàng xăng dầu (ngoài Petrolimex) đóng cửa ngoài vấn đề nguồn hàng còn liên quan đến mức chiết khấu giảm, thậm chí âm. Tuy nhiên, với các cửa hàng của Petrolimex, ông Hùng cho hay phía tập đoàn vẫn thực hiện cam kết với các hệ thống nhượng quyền, đảm bảo chiết khấu để họ bù đắp chi phí và các cửa hàng vẫn hoạt động bình thường trong thời gian tới.

Ông Hùng cho hay doanh nghiệp này cam kết sẽ không xảy ra tình trạng không đảm bảo nguồn cung xăng dầu đối với hệ thống này tại TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Không bán lẻ, khó mua được xăng dầu

Trong khi đó, ông Đ. – giám đốc doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại TP.HCM – cho hay các doanh nghiệp đã bắt đầu “thấm đòn” khi nguồn cung xăng dầu khan hiếm trong những ngày gần đây. Theo ông Đ., các doanh nghiệp đầu mối hiện thấp thỏm theo dõi nguồn cung xăng dầu từng giờ khi có thời điểm doanh nghiệp đầu mối báo có hàng nhưng có lúc lại ngưng cung hàng cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu thương mại (không có cây xăng).

Liên hệ với một doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu lớn ở TP.HCM, phía đại diện phụ trách kinh doanh trả lời doanh nghiệp này hiện chỉ ưu tiên bán hàng cho các đại lý, tức các cây xăng có ký hợp đồng với doanh nghiệp này, còn với khách mua theo hợp đồng thương mại (mua đi bán lại, không có cây xăng – PV) không thể đáp ứng thời điểm này. Tuy vậy, doanh nghiệp này cũng áp dụng mức chiết khấu rất thấp, chỉ 20 đồng/lít, còn các chi phí vận tải do doanh nghiệp mua chịu.

Với mức chiết khấu này, ông Đ. cho hay chi phí vận chuyển cho riêng địa bàn TP.HCM đến nơi nhận đã mất 80 đồng, chưa kể chi phí nhân lực, dẫn đến càng bán sẽ càng lỗ. Do đó, với những doanh nghiệp thương mại như ông Đ., phía doanh nghiệp phải thỏa thuận với bên mua chấp nhận chi phí vận chuyển cao, bên bán chỉ bán hàng giữ mối không lấy lãi, song thời điểm này dù giá cao cũng khó do rất hiếm hàng.

Hết xăng do… kẹt xe

Ngày 9-2, ông Đào Đình Thêm – giám đốc Công ty Petromekong, đơn vị thành viên của PVOIL – đã thông tin về việc cửa hàng xăng dầu tại An Giang hết xăng RON 95 vào ngày 6-2.

Theo ông Thêm, trong ngày 6-2, khi một số cửa hàng xăng dầu ngưng hoạt động dẫn đến lượng khách hàng đổ dồn về cửa hàng xăng dầu số 58 “tăng đột biến”.

“Ngay khi lượng xăng RON 95 sắp hết, cửa hàng xăng dầu số 58 đã thông báo về đơn vị chủ quản là Petromekong để điều hàng từ tổng kho Cần Thơ. Tuy nhiên, các tuyến đường khu vực miền Tây thời điểm đó thường xuyên ùn tắc giao thông nên xe giao hàng không cung cấp xăng RON 95 kịp” – ông Thêm nói.

Theo PVOIL, để đảm bảo nguồn hàng cho các khách hàng, Petromekong đã chủ động làm việc và thông báo cho khách hàng đến nhận hàng tại các kho lân cận thuộc hệ thống PVOIL, đồng thời bố trí xe vận chuyển tới khách hàng. Tuy nhiên, trong những ngày đầu năm, mật độ giao thông tăng cao nên việc cung cấp hàng chậm trễ hơn so với dự kiến.

NGỌC HIỂN

ĐBSCL: chưa thấy găm hàng, nhiều nơi hết xăng thật

Kiểm tra kho chứa xăng của các cửa hàng đóng cửa hoặc treo bảng hết xăng ở An Giang – Ảnh: BỬU ĐẤU

Cần Thơ: Nói về việc thiếu xăng dầu ở Cần Thơ, ông Hà Vũ Sơn – giám đốc Sở Công thương – cho biết có thể trước đó các cửa hàng xăng dầu trên đã nhập xăng dầu từ các doanh nghiệp phân phối ở tỉnh Kiên Giang, An Giang nên bây giờ đầu mối họ thiếu xăng chưa nhập hàng kịp.

Còn ông Nguyễn Ngọc Hiền – phó cục trưởng Cục Quản lý thị trường (QLTT) TP Cần Thơ – cho rằng các cửa hàng xăng dầu tại quận Thốt Nốt, Ô Môn ngừng hoạt động do đang chuyển đổi nhập hàng từ thương nhân khác và đang chờ họ báo cáo.

Sóc Trăng: Ông Võ Văn Chiêu – giám đốc Sở Công thương tỉnh – cho hay qua khảo sát vẫn còn nhiều cửa hàng bán lẻ xăng dầu tự ý tạm ngưng bán hàng không đúng quy định. “Qua làm việc, các thương nhân cam kết sẽ đảm bảo nguồn cung ứng. Đây là cơ sở để chúng tôi xử lý ai găm hàng, có hàng nhưng lại không bán” – ông Chiêu nói.

Ông Nguyễn Hùng Em – cục trưởng Cục QLTT tỉnh Sóc Trăng – cũng khẳng định những cửa hàng bán lẻ xăng dầu vi phạm, tự ý tạm ngưng bán hàng không đúng quy định sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Long An: Việc thiếu xăng tại cửa hàng xăng dầu Châu Thành trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương vào ngày 7-2 được chủ cửa hàng cho biết lúc đó trong hầm xăng tại cửa hàng không còn nhiều trữ lượng nhưng lượng xe lại tăng đột biến. Do đó, chủ cửa hàng đã triển khai cho nhân viên chỉ đổ cấp thời cho các xe có nhu cầu, đủ xăng để chạy tiếp hơn trăm cây số. Sau đó, cửa hàng này đã huy động được nguồn xăng dầu bơm về nên trở lại hoạt động bình thường.

“Lực lượng chức năng cũng yêu cầu chủ cửa hàng ký cam kết phải hoạt động bình thường, đổ đầy bình khi người mua có nhu cầu” – ông Nguyễn Tuấn Thanh, giám đốc Sở Công thương tỉnh Long An, nói.

An Giang: Ông Diệp Trọng Danh – đội trưởng đội QLTT số 1, Cục QLTT tỉnh – cho hay nhiều cửa hàng xăng dầu đều thật sự hết xăng. “Chúng tôi còn vào hầm chứa xăng của các cửa hàng để kiểm tra kỹ lại xem họ còn xăng hay không nhưng thực tế họ hết xăng thật. Họ lý giải do đầu mối không cung cấp xăng kịp. Qua 2 ngày kiểm tra chưa phát hiện cửa hàng xăng dầu nào có dấu hiệu đầu cơ, găm hàng” – ông Danh nói.

Lãnh đạo Cục QLTT tỉnh này cũng cho biết hiện tại chưa phát hiện trường hợp găm hàng. “Chúng tôi sẽ xử lý nghiêm nếu có tình trạng này” – vị này nói.

Được biết, UBND các địa phương trên cũng đã có chỉ đạo các cục QLTT và các thương nhân thực hiện theo chỉ đạo điều hành của Chính phủ và UBND là phải đảm bảo nguồn cung xăng dầu trên địa bàn. Doanh nghiệp trong quá trình hoạt động kinh doanh nếu gặp khó khăn, vướng mắc thì báo cáo về sở công thương để có giải pháp hỗ trợ. Nếu găm hàng sẽ bị xử nghiêm, trong đó có việc rút giấy phép kinh doanh.

B.ĐẤU – K.TÂM – S.LÂM – L.DÂN

Nhà máy lọc dầu Dung Quất hoạt động 105% công suất

Ngày 9-2, ông Nguyễn Văn Hội – chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn – cho biết để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước tăng cao, từ cuối tháng 1-2022 Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã vận hành 105% công suất.

“Hiện chúng tôi đã vét hết kho và xuất bán ra thị trường 680.000 tấn sản phẩm xăng dầu các loại để bổ sung cho các đầu mối, đạt 115% kế hoạch so với các hợp đồng đã ký kết với khách hàng”, ông Hội nói. Thời gian tới, Nhà máy lọc dầu Dung Quất tiếp tục đảm bảo công tác vận hành an toàn, đặc biệt là vận hành công suất linh hoạt đáp ứng nhu cầu thị trường.

Ông Hội chia sẻ thêm để việc vận hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất đạt năng suất cao, ngành dầu khí đã nỗ lực kiểm soát tốt dịch bệnh, tìm kiếm nguồn dầu thô, đưa ra những dự báo tương ứng về thị trường… để có những điều chỉnh, điều hành linh hoạt trong công tác kinh doanh.

Được biết, từ đầu năm đến nay Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã nhập 8 lô hàng với hơn 684.000 tấn, tương đương hơn 5.170.000 thùng dầu thô.

TRẦN MAI