Hoạt động xuất nhập khẩu tại cảng Cát Lái – Ảnh: T.TRUNG

Tối 10-8, Thứ trưởng Bộ Công thương Trần Quốc Khánh có văn bản gởi hàng loạt hiệp hội: Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam; Cảng biển Việt Nam; Đơn vị quản lý, khai thác cảng biển; Doanh nghiệp vận tải biển cùng các trung tâm logistics trên cả nước xem xét giảm phí lưu container, lưu kho, lưu bãi cho doanh nghiệp bị buộc phải cắt giảm sản xuất do dịch COVID-19.

Theo Bộ Công thương, hiện 19 tỉnh, thành phố phía Nam đang áp dụng chỉ thị 16 của Chính phủ, trong đó có TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An là những địa phương có sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu lớn.

Việc áp dụng các biện pháp giãn cách xã hội và phòng, chống dịch bệnh đã khiến một số doanh nghiệp phải tạm thời cắt giảm quy mô sản xuất, dẫn đến ùn ứ container nhập khẩu, thời gian lưu kho, lưu bãi tăng lên, làm tăng chi phí của doanh nghiệp.

Do đó, việc giảm phí lưu container, lưu kho, lưu bãi cho hàng hóa ở cảng biển và các trung tâm logistics cho các doanh nghiệp ở thời điểm hiện tại là vô cùng cần thiết.

Đồng thời, xem xét tạo thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong thời gian tới thông qua việc nâng cao năng lực giải phóng hàng hóa ra khỏi cảng, phối hợp giữa các bên điều tiết lượng hàng nhập về giữa các cảng.

Trước đó, nhiều hiệp hội ngành hàng cũng đã phản ánh tình trạng thiếu container rỗng, chi phí logistics và vận chuyển tàu biển quốc tế tăng cao (gấp 5-10 lần) xảy ra từ năm 2020 chưa trở về bình thường.

Mặt khác, chi phí nhiên liệu và giá nguyên phụ liệu nhập khẩu tăng cao đã ảnh hưởng nhiều tới sản xuất, gây nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp xuất khẩu trong thời gian qua.