Tại Hội nghị tổng kết năm 2020 và triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2021 của Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) chiều 8.1, VNR cho hay năm 2020, doanh thu đạt 6.565,1 tỉ đồng (bằng 78,3% so với năm 2019).

Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR, tác động tiêu cực từ Covid-19 rất phức tạp và chưa có dấu hiệu dừng lại khiến sản lượng vận tải hành khách sụt giảm nghiêm trọng. Số lượt hành khách đi tàu có tháng chỉ đạt 30 – 35% so với cùng kỳ, là mức thấp nhất trong lịch sử ngành đường sắt. Theo ông Minh, năm 2021, cùng với tác động từ Covid-19 và dự án nâng cấp, sửa chữa với mức đầu tư 7.000 tỉ đồng sẽ làm giảm năng lực chạy tàu thông qua (khoảng từ 25 – 30%). Sự cạnh tranh của các hãng hàng không về giá vé sẽ tác động mạnh mẽ, sản lượng vận tải hành khách, hàng hóa sẽ bị sụt giảm nghiêm trọng, đặc biệt là vận tải hành khách.

“Với tình hình như hiện nay, vốn chủ sở hữu 3.200 tỉ đồng của tổng công ty tại 2 công ty CP vận tải Hà Nội và Sài Gòn sẽ mất hoàn toàn, và nỗ lực sản xuất kinh doanh trong những năm qua ở 2 đơn vị này sẽ bị xóa sạch trong 3 năm tới đây”, ông Minh nói.

Đáng chú ý, theo ông Minh, nếu không tái cơ cấu, đường sắt sẽ càng tụt hậu, song đề án tái cơ cấu VNR đã trình 41 tháng nhưng vẫn đang phải chờ.