Trước khi về tới Q.9 lúc 3 giờ sáng qua, đoàn xe siêu trường siêu trọng vận chuyển 3 toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 chạy xuyên đêm mưa.

Đến hơn 8 giờ, các kỹ sư bắt đầu nâng hạ đoàn tàu vào vị trí đường ray. Ông Hoàng Mai Tùng, kỹ sư điều phối dự án tuyến metro số 1, cho biết công tác tiến hành thử nghiệm do nhà thầu chính Hitachi cùng một số nhân sự của Ban quản lý dự án thực hiện. Dự kiến từ nay đến cuối năm sẽ thực hiện công tác vận hành thử đoàn tàu trong khu vực depot.

Ngoài công tác chính là chạy thử đoàn tàu, còn có kiểm tra, thử nghiệm 11 hệ thống hỗ trợ việc chạy tàu tại khu vực depot. 11 hệ thống hỗ trợ gồm hệ thống thông tin tín hiệu, các thiết bị ven đường, hệ thống cấp điện, cửa chắn ke ga, hệ thống điều khiển tàu tự động, hệ thống bảo vệ đoàn tàu và điều khiển tàu từ xa…

Sau khi thử nghiệm trong depot, các đơn vị sẽ xem xét kết quả thử nghiệm, nghiệm thu, đánh giá rồi mới tiến hành thử nghiệm trên tuyến chính và trong đường hầm, dự kiến vào năm sau.

Cũng sáng qua, Tổng công ty cơ khí GTVT Sài Gòn – TNHH một thành viên (SAMCO – chủ đầu tư) phối hợp với Sở GTVT TP.HCM tổ chức lễ khai trương Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới tại địa chỉ 501 Hoàng Hữu Nam, P.Long Bình, Q.9. Dự án được khởi công xây dựng vào tháng 4.2017, diện tích hơn 16 ha, là bến xe có quy mô lớn nhất nước.

Với mục tiêu phục vụ 7 triệu lượt hành khách/năm và là hạ tầng phục vụ liên vận quốc tế, đưa khách đến sân bay Long Thành, BXMĐ mới được thiết kế không gian mở, thông thoáng, bao gồm sảnh đón khách, bãi chờ tài, kết nối nhiều chức năng, tiện ích. Toàn bộ cơ sở vật chất giai đoạn 1 của BXMĐ mới được đầu tư gần 700 tỉ đồng đã sẵn sàng đưa vào hoạt động và khai thác trong giai đoạn đầu bao gồm các tuyến đi từ Quảng Trị trở ra phía bắc.

Ông Trần Quốc Toản, Tổng giám đốc SAMCO, thông tin: Tương lai gần, BXMĐ mới sẽ là đầu mối giao thông quan trọng góp phần phát triển TP.Thủ Đức. Do vậy, BXMĐ mới còn được quy hoạch trở thành khu phức hợp đa chức năng gắn với trung tâm thương mại, dịch vụ văn phòng, giao nhận hàng hóa logistics kết hợp với giải trí, hài hòa với khu vực quảng trường metro và cây xanh phục vụ sinh hoạt của cộng đồng.

Trong thời gian 3 tháng kể từ ngày 10.10, đơn vị hoạt động các tuyến vận tải hành khách tuyến cố định có đầu bến di dời về bến xe mới được lưu đậu và đón trả khách tại BXMĐ hiện hữu (Q.Bình Thạnh) trước khi đến BXMĐ mới hoàn tất các thủ tục xuất bến theo quy định. Với các đơn vị vận tải hoạt động trên các tuyến vận tải hành khách tuyến cố định, xuất phát từ BXMĐ hiện hữu có hành trình đi về các tỉnh thành và đi qua BXMĐ mới được đi qua, trung chuyển hành khách tại bến mới.

Ông Võ Văn Hoan, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, đánh giá BXMĐ mới là một trong những công trình có ý nghĩa quan trọng trong sự phát triển kinh tế – xã hội của TP. “BXMĐ mới với diện tích lớn, nhiều tiện ích, nằm ở vị trí thuận lợi… chắc chắn sẽ phát huy tất cả lợi thế để đóng góp nhiều nhất cho sự phát triển của thành phố, đặc biệt là phát triển giao thông vận tải và phục vụ cho người dân thành phố cũng như người dân các địa phương”, ông Hoan nhấn mạnh.