‘Siêu sân bay’ Long Thành đang triển khai tới đâu?
‘Siêu sân bay’ Long Thành đang triển khai tới đâu?
Bộ GTVT thừa uỷ quyền Chính phủ vừa trình Quốc hội báo cáo tiến độ triển khai Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo Bộ GTVT, với dự án thành phần 1 (các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước), ngoài trụ sở đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam đã được bố trí vốn và phê duyệt chủ trương đầu tư để triển khai theo đúng kế hoạch. Công tác bố trí vốn của các bộ và UBND tỉnh Đồng Nai còn chậm.
|
Khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn của dự án sân bay Long Thành LÊ LÂM |
Tuy nhiên, do đây là các công trình dân dụng thông thường, không phức tạp, thời gian chuẩn bị dự án mất khoảng 6 – 12 tháng, thời gian thi công khoảng 24 tháng, nên mặc dù chậm nhưng các chủ đầu tư dự kiến vẫn bảo đảm hoàn thành các công trình cuối năm 2025 để khai thác đồng bộ toàn bộ công trình Cảng HKQT Long Thành.
Dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay), do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 3.435 tỉ đồng.
Về mặt bằng, VATM đã nhận đầy đủ mặt bằng sạch (7,07 ha). ACV đã bàn giao mặt bằng để xây dựng công trình “Đài kiểm soát không lưu” (ngày 26.9); dự kiến bàn giao lại 4 thửa đất cho VATM để triển khai các hạng mục khác tháng 3.2023.
Do phát sinh tình huống trong công tác đấu thầu, VATM đã kiến nghị điều chỉnh một số mốc tiến độ chính, không ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành chung của dự án.
Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong cảng hàng không), do ACV làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư khoảng 99.019 tỉ đồng.
Về mặt bằng, ACV đã nhận bàn giao hơn 1.766 ha/1.810 ha(đạt 97,57%) khu vực xây dựng dự án; 693 ha/722 ha (đạt 96%) khu vực dự trữ đất. Diện tích đất bàn giao cơ bản đảm bảo để thi công san nền.
Về triển khai, công tác rà phá bom mìn đang triển khai theo tiến độ bàn giao đất của UBND tỉnh Đồng Nai. Công tác xây dựng tường rào: phạm vi xây dựng dự án đạt 6,748 km/7,856 km (82,5%).
Thi công san nền đạt 17,24 triệu m3/115 triệu m3 (15%), đang tập trung tại các đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và khu vực bố trí các dự án thành phần 1, 2, 4. Với tiến độ hiện nay (duy trì công suất khoảng 300.000m3 – 500.000m3/ngày), ACV đủ mặt bằng để khởi công đồng bộ các hạng mục chính trong quý 4/2022.
Công tác thi công móng cọc nhà ga: đã hoàn thành thi công xong 1.545/1.545 cọc đại trà (đạt 100%), vượt tiến độ đề ra.
Hồ sơ thiết kế kỹ thuật Nhà ga hành khách đã được thẩm định lần 3 ngày 14.9.
Dự án thành phần 4 (các công trình khác), bao gồm các các công trình như: nhà ga hàng hoá số 2, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh (Express cargo), kho giao nhận hàng hoá, khu xử lý vệ sinh tàu bay, khu bảo dưỡng trang thiết bị mặt đất, khu cung cấp suất ăn trên tàu bay, hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu…
Theo Bộ GTVT, với dự án thành phần 2 và 3 cơ bản đảm bảo tiến độ theo dự kiến. Bộ GTVT và các đơn vị ngành hàng không xác định hạng mục Đài kiểm soát không lưu và Nhà ga hành khách là hai đường găng của dự án. Do đó, Chính phủ, Bộ GTVT cũng đã tích cực chỉ đạo chủ đầu tư (VATM, ACV) tập trung đẩy tiến độ triển khai các dự án thành phần này để không ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án (năm 2025).
Với dự án thành phần 4, hiện nay 9.11 lô đất thuộc dự án chưa được UBND tỉnh Đồng Nai hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để giao và cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Cảng vụ hàng không miền Nam; công tác xác định giá trị m3 cần đẩy nhanh tiến độ để tránh ảnh hưởng tới tiến độ lựa chọn nhà đầu tư.
Sân bay Long Thành có khái toán toàn bộ dự án khoảng 336.630 tỉ đồng (tương đương khoảng 16,06 tỉ USD, áp dụng tỷ giá của năm 2014), trong đó, giai đoạn 1 là 114.450 tỉ đồng (tương đương 5,45 tỉ USD).
Diện tích dự án 5.000 ha, trong đó, diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng hàng không là 2.750 ha; diện tích đất cho quốc phòng là 570 ha…
Dự án gồm 3 giai đoạn, gồm: Giai đoạn 1: đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, nhà ga hàng hóa 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác;
Giai đoạn 2: Tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm; nhà ga hàng hóa 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm;
Giai đoạn 3: Hoàn thành các hạng mục để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5,0 triệu tấn hàng hóa/năm.
MAI HÀ
TNO