Chỉ với 70.000 đồng, có thể ‘phượt’ xe buýt từ TP.HCM đi 2 tỉnh miền Tây

Chỉ với 70.000 đồng, có thể ‘phượt’ xe buýt từ TP.HCM đi 2 tỉnh miền Tây

Tuyến xe buýt liên tỉnh TP.HCM – Long An – Tiền Giang chính thức khai trương sáng nay (10.8).

 

 

 

Việc đưa vào khai thác, vận hành tuyến xe buýt nối giữa 3 tỉnh TP.HCM, Long An và Tiền Giang cung cấp thêm cho người dân một dịch vụ vận chuyển có chất lượng cao, văn minh cho giao thông đô thị, mang đến diện mạo mới cho giao thông công cộng.

Chỉ với 70.000 đồng, có thể 'phượt' xe buýt từ TP.HCM đi 2 tỉnh miền Tây - ảnh 1
Tuyến xe buýt có 14 chỗ ngồi, 6 chỗ đứng

Tuyến xe buýt Tân Phú – Bến xe Tiền Giang (tuyến 63-1) do Công ty CP Xe khách Phương Trang vận hành có cự ly 85 km với 54 chuyến/ngày, nối giữa 3 tỉnh TP.HCM, Long An và Tiền Giang.

Với khoảng 150 phút/hành trình di chuyển, giá vé toàn tuyến 70.000 đồng, giá vé dành cho học sinh, sinh viên di chuyển nội tỉnh 7.000 đồng/vé. Đối với cự ly nhỏ hơn hoặc bằng ¼ cự ly tuyến là 12.000 đồng/tuyến.

Xe buýt đưa và hoạt động có màu vàng, thuộc hãng GAZ Minibus B20, với 14 ngồi và 6 chỗ đứng. Trên xe có gắn camera, GPS, wifi và được bán vé trên xe bằng máy Pos.

Ông Đào Viết Ánh, Tổng giám đốc Futa Bus Lines cho biết: “Chúng tôi rất vinh dự được góp mình vào sự phát triển giao thông công cộng, với tuyến xe buýt trang bị hiện đại. Chúng tôi cam kết mang đến dòng xe cao cấp, tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật và kinh nghiệm của Phương Trang để mang đến dịch vụ tốt nhất cho khách hàng. Chúng tôi tin chắc rằng thời gian tới người dân sẽ quay trở lại, yêu thích các phương tiện công cộng”.

Chỉ với 70.000 đồng, có thể 'phượt' xe buýt từ TP.HCM đi 2 tỉnh miền Tây - ảnh 2
Chính thức khai trương tuyến xe buýt liên tỉnh TP.HCM – Long An – Tiền Giang  ĐT

Phát biểu tại buổi lễ khai trương, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, giai đoạn sau khi TP.HCM kiểm soát được dịch bệnh, kinh tế dần phát triển ổn định nhưng việc đi lại của người dân vẫn còn nhiều khó khăn. Lúc này, TP.HCM đã chỉ đạo sớm kết nối liên tỉnh, đảm bảo các hoạt động giao thương, học tập được diễn tiến an toàn – văn minh – hiện đại.

Ngay sau đó, Sở GTVT TP.HCM đã thành lập Tổ công tác để khảo sát tuyến, xây dựng tiêu chí để chọn đơn vị cung ứng hiện đại, có nhiều nét mới và thu hút được hành khách đi lại được an toàn. Từ đó, hạn chế xe cá nhân. Sau 6 tháng, TP.HCM đã chọn được luồng tuyến, đơn vị trúng thầu để có thể khai thác tuyến xe buýt liên tỉnh này.

“Việc hình thành tuyến nhận được sự quan tâm của TP.HCM và các tỉnh thành nên được xúc tiến nhanh chóng. Tuyến xe buýt này cũng góp phần giải quyết ùn tắc ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, kết nối hành khách về Bến xe Miền Tây và các tỉnh lân cận. Thời gian tới TP.HCM sẽ mở thêm 16 tuyến buýt mới. Các đơn vị cần tiếp tục phối hợp, đánh giá và rút kinh nghiệm kịp thời. Đồng thời, tuyên truyền thông tin tới sân bay Tân Sơn Nhất để lựa chọn hành trình di chuyển này” – Giám đốc Sở GTVT TP chỉ đạo.

 

Lộ trình tuyến buýt 63-1

* Lượt đi: Bến xe buýt Tân Phú – đường Trường Chinh – đường Cộng Hòa – đường Hoàng Văn Thụ – đường Phan Đình Giót – đường Trường Sơn – quay đầu theo bùng binh đầu đường Hồng Hà – đường Bạch Đằng – đường Trường Sơn – đường Trần Quốc Hoàn – đường Hoàng Văn Thụ – đường Lý Thường Kiệt – đường Hồng Bàng – đường Kinh Dương Vương – Quốc lộ 1 – Bến Lức – Trung tâm Dịch vụ hành chính công – Quốc lộ 1 – Quốc lộ 50 – đường Hùng Vương – đường Rạch Gầm – đường Lý Thường Kiệt – Ấp Bắc – Bến xe Tiền Giang.

* Lượt về: Bến xe Tiền Giang – Ấp Bắc – đường Lý Thường Kiệt – đường Rạch Gầm – đường Hùng Vương – Quốc lộ 50 – Quốc lộ 1 – Trung tâm Dịch vụ hành chính công – Bến Lức – Quốc lộ 1 – đường Kinh Dương Vương – đường Hồng Bàng – đường Lý Thường Kiệt – đường Hoàng Văn Thụ – đường Phan Đình Giót – đường Trường Sơn – quay đầu theo bùng binh đầu đường Hồng Hà – đường Bạch Đằng – đường Trường Sơn – đường Trần Quốc Hoàn – đường Cộng Hòa – đường Trường Chinh – Bến xe buýt Tân Phú.

HÀ MAI

TNO