Báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT cho biết, quy hoạch Cảng hàng không Sa Pa giai đoạn đến năm 2030 được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 2108/QĐ-BGTVT tháng 11.2019. Trong đó, sân bay Sa Pa đảm nhận chức năng CHK nội địa.

Phối cảnh Cảng hàng không Sa Pa  M.H

Hiện nay, sân bay Sa Pa được Thủ tướng Chính phủ quyết định giao UBND tỉnh Lào Cai là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư.

Bộ GTVT cũng đã tổ chức lập và trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong đó, tiếp tục quy hoạch sân bay Sa Pa là cảng hàng không quốc nội và định hướng “các cảng hàng không quốc nội được khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ. Để đảm bảo khai thác hiệu quả hệ thống cảng hàng không, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo tính linh hoạt và tính mở của quy hoạch, khi các hãng hàng không có nhu cầu mở các chuyến bay quốc tế thường lệ và có cơ sở hạ tầng đảm bảo, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép chuyển thành cảng hàng không quốc tế”.

Sau khi sân bay Sa Pa hoàn thành đưa vào khai thác, Bộ GTVT đề nghị địa phương nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi, đến sân bay Sa Pa để đánh giá và phát triển thị trường bay quốc tế.

Bộ GTVT cũng cho hay, sau thời gian khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ, nếu tần suất các chuyến bay quốc tế tăng cao và nhu cầu khai thác ổn định các chuyến bay quốc tế thường lệ (trung bình khoảng 3 – 5 chuyến/tuần, tương đương khoảng 30.000 – 40.000 hành khách quốc tế/năm), Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND tỉnh Lào Cai báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép chuyển sân bay Sa Pa thành cảng hàng không quốc tế.