Cơ hội lớn hơn từ dịch bệnh

Ông Trần Thanh Lãm, tổng giám đốc Công ty CNS Amura Precision, cho hay rủi ro do dịch bệnh, chi phí sản xuất tăng… đã thúc đẩy quá trình ứng dụng khoa học công nghệ, cải tiến sản phẩm nhanh hơn. CNS Amura Precision đã được công nhận là nhà cung cấp bậc 1 cho Tập đoàn Samsung Việt Nam.

Theo ông Lãm, thị trường khuôn mẫu cơ khí – nhựa còn nhiều tiềm năng phát triển. Các doanh nghiệp đang có xu hướng chuyển dịch đầu tư từ Trung Quốc sang Việt Nam. Trước đây các tập đoàn lớn đã có các đối tác cung ứng ổn định, doanh nghiệp nội địa rất khó chen chân vào chuỗi. Nhưng nay, do tác động của dịch gây gián đoạn chuỗi cung ứng, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam có thể tham gia sâu rộng hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

CÔNG TRUNG

* Bà Đỗ Thị Thúy Hương (ủy biên ban chấp hành Hiệp hội Điện tử Việt Nam):

Cơ hội từ “dòng chảy công nghệ”

Đang có một “dòng chảy công nghệ” và Việt Nam đang có cơ hội. Sự chuyển dịch tiêu biểu nhất là trong ngành điện tử. Có tới 11 – 13 doanh nghiệp của Đài Loan (Trung Quốc), Trung Quốc là những nhà cung ứng, sản xuất lắp ráp điện thoại thông minh và nhiều thiết bị điện tử khác của Apple đang đầu tư sang Việt Nam. Trong số này, có những vendor (nhà cung ứng) chủ chốt của Apple. Ngoài ra, các nhà đầu tư lớn như Intel, Samsung, LG… đều đang mở rộng sản xuất ở Việt Nam, bất chấp dịch bệnh diễn ra suốt hơn 2 năm qua.

Vì sao doanh nghiệp Việt khó vào chuỗi toàn cầu?

Việc đầu tư nâng cao công nghệ, kỹ thuật sản xuất là yêu cầu đặt ra cho những doanh nghiệp nội địa như An Phát để tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu – Ảnh: NGỌC AN

Ngoài những doanh nghiệp đầu tư bài bản từ lâu tham gia được vào chuỗi, đa số các doanh nghiệp khác đang trên con đường gian nan để khẳng định mình. Sau đây là chia sẻ của chính những người trong cuộc.

Trong nhà xưởng rộng lớn với nhiều công đoạn tự động hóa và có “bàn tay” của robot, các công nhân của Công ty TNHH dịch vụ sản xuất thiết bị Aureole (thuộc Tập đoàn Mitani Sangyo, Nhật Bản) cặm cụi kiểm tra các linh kiện trong ngành xe hơi vừa mới “ra lò”.

Công nhân lắp ráp bánh cho dòng xe Kia bằng hệ thống hiện đại ở KCN THACO Chu Lai, Quảng Nam – Ảnh: HỮU HẠNH

Tiêu chuẩn, nghe dễ nhưng khó làm

Cầm trên tay các linh kiện nhựa với nhiều mẫu mã và kích cỡ, giám đốc sản xuất Nguyễn Văn Tám tự hào khi hàng triệu sản phẩm từ nhà máy này đã được lắp ráp trong nhiều mẫu xe hơi chạy khắp thế giới.

Đặt các nhà máy sản xuất linh kiện ôtô tại Việt Nam từ năm 2014, ông Yoshida Masakazu, tổng giám đốc Công ty TNHH dịch vụ sản xuất thiết bị Aureole, cho biết hiện có 40 – 45% sản phẩm của nhà máy này bán nội địa, còn lại xuất sang Nhật Bản, châu Âu, châu Mỹ… Do sản xuất linh kiện đòi hỏi tiêu chuẩn cao, doanh nghiệp này phải nhập khẩu 100% các hạt nhựa nguyên liệu và trước đây cũng buộc phải nhập khẩu các linh kiện kim loại đi kèm (tương tự bu lông, ốc vít – PV).

Tuy nhiên, ông Yoshida Masakazu cho biết hiện doanh nghiệp này đã tìm được các nguồn cung linh kiện kim loại từ nội địa khi có các doanh nghiệp Nhật Bản sản xuất các sản phẩm này tại Việt Nam. Theo ông, số liệu thống kê gần đây từ các doanh nghiệp Nhật Bản cho thấy tỉ lệ thu mua nội địa của các doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam mới đạt 36%.

Vị tổng giám đốc này đánh giá hiện các doanh nghiệp Việt vẫn chưa tham gia sâu vào các chuỗi cung ứng bởi trong ngành ôtô, các khách hàng rất khắt khe về tiêu chuẩn chất lượng, doanh nghiệp muốn bước chân vào chuỗi phải được các khách hàng đồng ý nên bản thân các nhà sản xuất công nghiệp phụ trợ không thể tự ý chọn nhà cung ứng.

Từng có dịp đi thăm nhiều nhà máy trong cùng ngành nghề ở Việt Nam, vị tổng giám đốc người Nhật này rất bất ngờ khi nhiều nhà máy có máy móc còn xịn hơn cả nhà xưởng của doanh nghiệp Nhật. Nhưng ông Yoshida Masakazu cho rằng các doanh nghiệp Việt cần đầu tư “chất lượng theo nghĩa rộng”. “Ví dụ nhiều doanh nghiệp Việt đã có những chứng nhận chất lượng, nhưng đi sâu vào thực tế lại chưa đảm bảo, ngay từ khâu thu mua nguyên liệu”, ông Yoshida Masakazu thẳng thắn.

Với cam kết tiến độ giao hàng, nghe thì dễ, nhưng lãnh đạo một doanh nghiệp FDI chuyên sản xuất linh kiện điện tử xuất sang Mỹ, châu Âu tại Khu chế xuất Tân Thuận (TP.HCM) cho biết ông từng gặp bài học… đau đớn: kiểm tra các thứ đều ổn, đặt hàng nhà cung cấp phụ kiện trong nước, chốt mốc thời gian giao sản phẩm là 4 tuần. Tuy nhiên, đến hạn thì nhà cung cấp xin hoãn, cuối cùng là… 8 tuần mới giao được phụ kiện. Điều này khiến nhà sản xuất mất uy tín, chịu phạt hợp đồng bởi đã “chốt” với đối tác.

Nhiều doanh nghiệp Việt đầu tư máy móc xịn hơn cả doanh nghiệp Nhật, rồi đạt những chứng nhận chất lượng… Nhưng đi sâu vào thực tế lại chưa đảm bảo, ngay từ khâu thu mua nguyên liệu.
Ông Yoshida Masakazu

Không thể “một bước lên tiên”

Ông Bùi Minh Hải, chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Nhựa Hà Nội, cho hay dù là nhà cung ứng cấp 1 của Honda nhưng với Samsung, công ty mới đang là nhà cung ứng cấp 2. Trên thực tế, để sản xuất một sản phẩm đáp ứng yêu cầu của các tập đoàn đa quốc gia, đòi hỏi những tiêu chuẩn rất khắt khe, như dây chuyền sản xuất hiện đại, ổn định, nên đòi hỏi doanh nghiệp phải đầu tư lớn về nhà xưởng, máy móc.

Thêm nữa là cần phải có nguồn lao động, kỹ sư được đào tạo bài bản, nhưng trên thực tế khả năng đáp ứng công nghệ mới của nhân lực Việt Nam rất hạn hẹp.

Bởi vậy, khi tham gia chuỗi cung ứng, doanh nghiệp Việt Nam không thể “một bước lên tiên”, làm ngay nhà cung ứng cấp 1, mà cần phải nhiều thời gian để đầu tư, nâng cao năng lực.

Để tận dụng được cơ hội, ông Hải mong muốn Chính phủ quan tâm, đầu tư hơn nữa vào công tác đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật cao và có những gói hỗ trợ, ưu đãi về tài chính cho các doanh nghiệp.

NGỌC HIỂN – N.AN

Đã là “nền kinh tế công nghiệp mới nổi”, nhưng…

Công nhân làm việc tại khu vực cắt bấm dây điện tự động ở Công ty THACO, tỉnh Quảng Nam – Ảnh: HỮU HẠNH

Ông Trương Thanh Hoài, cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công thương) đánh giá việc bị phụ thuộc vào FDI quá lớn khiến nội lực doanh nghiệp công nghiệp Việt Nam còn hạn chế.

Ông Hoài cho hay mặc dù ngành công nghiệp chế biến, chế tạo ngày càng đóng góp vai trò quan trọng, đóng góp GDP tăng từ 13% năm 2010 lên 16,7% năm 2020, Việt Nam thuộc nhóm “các nền kinh tế công nghiệp mới nổi”, song trình độ và giá trị gia tăng của nền công nghiệp vẫn thấp.

Đánh giá của Bộ Công thương chỉ ra công nghiệp hỗ trợ hiện mới chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu trong nước, chủ yếu linh kiện và chi tiết đơn giản, trình độ công nghệ còn thấp chiếm tới 60%, sử dụng dây chuyền nhập về từ những năm 1960 – 1970.

Tỉ lệ đầu tư đổi mới công nghệ của các doanh nghiệp Việt dưới 0,5% doanh thu, trong khi Ấn Độ là 5%, Hàn Quốc 10%. Do đó, Việt Nam được đánh giá là nước chưa sẵn sàng cho cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4, kém tiếp cận công nghệ.

Lãnh đạo Bộ Công thương nhìn nhận cần sớm có chính sách để thực hiện hiệu quả hơn mục tiêu công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, phát triển công nghiệp, nâng cao năng lực tự chủ, tự cường dân tộc. Theo đó, việc xây dựng Luật phát triển công nghiệp để tạo cơ chế giúp doanh nghiệp vươn lên trong chuỗi giá trị được cơ quan này cho rằng là cần thiết.

Các chính sách cần tập trung như hoàn thiện tổ chức bộ máy nhà nước về phát triển công nghiệp, phân rõ trách nhiệm quản lý, thúc đẩy khoa học công nghệ trong công nghiệp, tăng nội lực cho doanh nghiệp Việt Nam; thúc đẩy liên kết vùng, phân bố không gian công nghiệp…

Bà Đỗ Thị Thúy Hương cho hay doanh nghiệp Việt tận dụng được sự chuyển dịch, chen chân vào chuỗi cung ứng không đơn giản. Thứ nhất, khi các doanh nghiệp FDI vào Việt Nam, nhiều nhà cung cấp của họ cũng vào. Nguồn nhân lực chất lượng cao vốn đã eo hẹp sẽ chảy sang các doanh nghiệp FDI do chính sách thu hút tốt hơn. Thêm nữa, giá thuê đất khu công nghiệp tăng cao, các chi phí xây dựng, thuê kho bãi, nguồn nguyên liệu đầu vào… ngày càng lớn. Do đó, bà Hương cũng đồng quan điểm cần có chính sách để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nội địa, hỗ trợ thiết thực cho doanh nghiệp Việt Nam vươn lên trong chuỗi giá trị.

N.AN