Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, đến thời điểm hiện tại, dự án đã thu hồi được hơn 1.200 ha trên tổng số 2.532 ha (gồm 1.810 ha giai đoạn 1 và 722 ha đất dự trữ phục vụ giai đoạn 1), đạt 50,7%.

Chi trả tiền giải phóng mặt bằng (GPMB) cho hơn 2.600 hộ dân bị ảnh hưởng, đạt 47%. Đáng lưu ý, trong số còn lại, mới có 786 hộ đã phê duyệt phương án bồi thường và 2.106 hộ chưa phê duyệt phương án bồi thường.

Về việc xây dựng hạ tầng các khu tái định cư (5 dự án thành phần), dự án thành phần 1 (hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu dân cư, tái định cư tại xã Lộc An, xã Bình Sơn) dự kiến hoàn thành xây dựng hạ tầng và cấp nước vào cuối tháng 6, điện và chiếu sáng trong tháng 7 và trạm xử lý nước thải trong tháng 10.2021.

Dự án thành phần 2 (các công trình xã hội khu dân cư, tái định cư tại xã Lộc An và xã Bình Sơn), có tới 6/7 tiểu dự án đang chậm tiến độ.

Cũng theo Bộ GTVT, công tác thu hồi đất của các hộ dân hiện nay có khoảng 1.000 hộ (chuyển nhượng, cho tặng bằng giấy tay) khi thực hiện đang gặp khó khăn trong xử lý hồ sơ bồi thường.

“Nếu không giải phóng toàn bộ mặt bằng sạch của giai đoạn 1 theo đúng tiến độ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến biện pháp thi công tổng thể giai đoạn 1”, Bộ GTVT nhấn mạnh.

Ngoài ra, UBND tỉnh Đồng Nai đang gặp khó khăn trong việc triển khai thực hiện giải trình với Kiểm toán Nhà nước trong việc điều chỉnh khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư; không hỗ trợ chuyển đổi việc làm đối với các đối tượng nhân công, nội trợ…

Về tiến độ xây dựng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – chủ đầu tư dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong cảng hàng không) đang triển khai một số hạng mục như rà phá bom mìn (được khoảng 30%) và xây dựng hàng rào (được khoảng 20%).

ACV cũng đang triển khai thiết kế kỹ thuật các hạng mục chính như nhà ga hành khách và đường cất hạ cánh. Dự kiến triển khai công tác san nền vào tháng 9.2021, nhà ga hành khách và đường cất hạ cánh vào quý 1/2022.

Bộ GTVT cho biết đang chỉ đạo ACV khẩn trương thực hiện để hoàn thành xây dựng trong quý 1.2025 và kịp thời đưa vào khai thác vào cuối năm 2025. Dự án sử dụng nguồn vốn chủ sở hữu của ACV tối thiểu khoảng 36.000 tỉ đồng, phần còn lại khoảng 63.000 tỉ đồng sử dụng vốn vay (không sử dụng bảo lãnh Chính phủ).

Tuy nhiên, hiện nay, ACV đang gặp khó khăn trong việc xin phép áp dụng phương án vay bằng USD và trả bằng USD từ các ngân hàng trong nước có vốn cổ phần nhà nước chi phối.

Ngoài ra, dự án có nhiều hạng mục, khối lượng lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, sử dụng công nghệ hiện đại trên thế giới. Do đó, quá trình lập hồ sơ thiết kế, thẩm định, phê duyệt thiết kế và các thiết bị công nghệ mới sẽ gặp nhiều khó khăn. Đồng thời, quá trình triển khai phụ thuộc vào tư vấn nước ngoài rất lớn, đặc biệt trong việc huy động các chuyên gia nước ngoài sang làm việc trực tiếp tại Việt Nam do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng Chính phủ báo cáo Quốc hội quan tâm, xem xét bố trí nguồn vốn trung hạn 2021 – 2025 để các cơ quan quản lý nhà nước có đủ vốn thực hiện.

Đồng thời, kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo UBND tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh công tác GPMB, đặc biệt là giải quyết các vướng mắc của 1.000 hộ dân nằm trong phạm vi giai đoạn 1 và xử lý các kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước về công tác GPMB, đáp ứng tiến độ giải ngân đảm bảo theo kế hoạch vốn đã giao trong năm 2021…