Buông lỏng đầu ra, xăng dầu lậu dễ được “hợp thức hóa”?

Theo một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, xăng dầu lậu chủ yếu được tuồn vào từ đường biển, do tàu nước ngoài chở vào.

Tại đây có nguồn xăng dầu với giá rất rẻ, với những tàu trữ dầu lớn, trong khi lực lượng chức năng mỏng nên việc kiểm soát khó khăn. Các đối tượng buôn lậu chỉ cần xé lẻ hoặc gian lận bằng cách khai thấp số lượng thực tế đã có lời rất nhiều.

“Đây chỉ là phần nổi của tảng băng chìm, bởi thuế phí xăng dầu cao nên kinh doanh xăng dầu lậu trở nên quá hấp dẫn” – một doanh nghiệp cho hay.

Cũng theo một đại diện của Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, tình trạng mua bán xăng dầu lậu, xăng kém chất lượng diễn ra nhiều năm trên thị trường nhưng không có biện pháp quản lý đúng cách.

Nguyên nhân là nguồn xăng dầu đầu vào buôn lậu hoặc được làm giả, các đối tượng đưa vào hệ thống, cửa hàng và hợp thức hóa do nguồn đầu ra (khâu bán lẻ) không yêu cầu phải có hóa đơn, chứng từ nên rất dễ hợp thức hóa xăng dầu lậu.

Anh Nguyễn Văn Dũng (tài xế xe khách, huyện Long Thành, Đồng Nai):

Kiểm tra chéo để tránh bao che, cục bộ

Xăng giả, xăng kém chất lượng ảnh hưởng rất lớn đến phương tiện vận tải. Cụ thể, xăng giả không đủ hàm lượng tiêu chuẩn khiến cặn thừa ảnh hưởng đến tuổi thọ lọc xăng, hại động cơ, sinh công không đủ…

Về lâu dài khiến phương tiện hư hỏng sớm, gây thiệt hại đến kinh tế, nguy hiểm tính mạng người sử dụng.

Để ngăn chặn tình trạng xăng lậu, xăng giả tràn ra thị trường, tôi mong các cơ quan chức năng cần kiểm soát chặt chẽ hơn nữa, nhất là lực lượng quản lý thị trường cần làm triệt để hơn.

Các ngành gồm công an, quản lý thị trường, biên phòng, hải quan… có thể kiểm tra chéo nhau để hạn chế tình trạng bao che, cục bộ.

Anh Hàng Trần Minh Long (TP Biên Hòa, Đồng Nai):

Lập đường dây nóng báo tin xăng giả, xăng lậu

Để tình trạng xăng giả, xăng kém chất lượng bán ra thị trường với số lượng lớn trong thời gian dài có nguyên nhân buông lỏng trong quản lý. Cần có cơ chế bảo vệ những người dân báo tin về tình trạng xăng giả, kém chất lượng, có đường dây nóng để người dân báo tin sao cho thuận tiện nhất.

Mặt khác, các lực lượng cần thường xuyên kiểm tra chất lượng xăng khi đang nhập, đang bán, kiểm tra đối chiếu nguồn xăng nhập, lộ trình di chuyển xe chở xăng dầu… và xử lý nghiêm, kiên quyết đối với các trường hợp vi phạm.

A LỘC ghi

Đã phát hiện xăng giả 2 năm trước

Cơ quan chức năng kiểm tra kho pha trộn dung môi, hóa chất làm xăng giả trong đường dây của Trịnh Sướng – Ảnh: MINH HIỂN

Vụ án làm xăng giả quy mô lớn bị phát hiện đầu tiên phải kể đến là do Công an tỉnh Đắk Nông phối hợp với Bộ Công an triệt phá vào năm 2019 do “đại gia” Trịnh Sướng cầm đầu… Hai năm qua, những đường dây sản xuất, buôn bán xăng dầu giả khác vẫn chưa dừng lại.

Vào cuối năm 2018, nhận thấy một số vụ cháy xe nghi do sử dụng xăng kém chất lượng, xăng giả, Công an tỉnh Đắk Nông phát hiện nhiều cửa hàng, đại lý bán lẻ xăng tại Đắk Nông nhận chiết khấu 2.800 – 4.000 đồng/lít, cao hơn rất nhiều lần so với mức bình thường.

Ngày 22-1-2019, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Nông phát hiện, bắt quả tang hai nhóm người có hành vi bán dung môi công nghiệp cho các cửa hàng, đại lý bán lẻ xăng dầu tại tỉnh Đắk Nông pha trộn với xăng để bán ra thị trường do Hồ Thị Nhẫn và Nguyễn Văn Hướng (Đắk Song, Đắk Nông) điều hành. Từ đây truy ra nhóm bán dung môi ở Đồng Nai rồi đến tận Cần Thơ.

Sau đó Công an Đắk Nông báo cáo, xin phối hợp với Bộ Công an để tiếp tục điều tra các địa phương, đối tượng có liên quan khác. Từ đây lại phát hiện dung môi pha xăng đã được bán ở TP.HCM, qua nhiều đường dây khác thì đến “đại gia” Trịnh Sướng.

Kết quả điều tra thể hiện từ ngày 9-1-2017 đến 30-5-2019 (ngày bị phát hiện – PV), đường dây của Trịnh Sướng đã thông qua nhiều trung gian mua hàng trăm triệu lít dung môi, hóa chất các loại với tổng số tiền thanh toán hơn 2.000 tỉ đồng.

Nhóm này đã tổ chức pha chế, sản xuất ra hơn 137 triệu lít xăng giả, gần 1,6 triệu lít dầu DO giả, tổng số lượng hàng giả tương đương với số lượng hàng thật trị giá hơn 2.500 tỉ đồng.

Ông Sướng đã thông qua 337 cửa hàng của các công ty gia đình để bán gần hết số xăng dầu giả đã sản xuất, thu lợi bất chính với tổng số tiền hơn 107 tỉ đồng.

Kết quả điều tra cũng cho thấy Công ty Mỹ Hưng do Trịnh Sướng làm giám đốc sở hữu 8 cửa hàng xăng dầu, 12 xe bồn, 9 tàu thủy chở xăng.

Ông Trịnh Sướng còn điều hành hoạt động của Công ty TNHH Gia Thành và sở hữu 75% cổ phần của Công ty cổ phần thương mại hóa dầu Ressol (do con trai ông Sướng là Trịnh Thành Hưng đứng tên).

Để che giấu doanh số bán ra, ông Sướng thuê người chỉnh đồng hồ đếm tổng của trụ bơm tại các cửa hàng trực thuộc nhằm cân đối đầu vào, đầu ra.

Đối với hệ thống đại lý phân phối, ông Sướng bán hàng nhưng không xuất hóa đơn và thanh toán tiền mặt hoặc chuyển tiền vào tài khoản cá nhân.

TRUNG TÂN