Rừng Sác Cần Giờ bị xâm hại vì khai thác cát: Lập đoàn kiểm tra, xác minh nội dung báo phản ánh
Cục Hàng hải VN lập đoàn kiểm tra, xác minh nội dung Báo Thanh Niên phản ánh. Cảng vụ Hàng hải TP.HCM có nhiệm vụ thực hiện kiểm tra, giám sát việc tạm ngưng hoạt động của các phương tiện thi công của nhà đầu tư.
Rừng Sác Cần Giờ bị xâm hại vì khai thác cát: Lập đoàn kiểm tra, xác minh nội dung báo phản ánh
Cục Hàng hải VN lập đoàn kiểm tra, xác minh nội dung Báo Thanh Niên phản ánh. Cảng vụ Hàng hải TP.HCM có nhiệm vụ thực hiện kiểm tra, giám sát việc tạm ngưng hoạt động của các phương tiện thi công của nhà đầu tư.
Chiều 23.5, ông Nguyễn Xuân Sang, Cục trưởng Cục Hàng hải, cho biết ngay sau khi Thanh Niên ngày 22.5 đăng bài Rừng Sác Cần Giờ bị xâm hại vì khai thác cát, thực hiện chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công, ngày 22.5 Cục Hàng hải có văn bản hoả tốc gửi Cảng vụ Hàng hải TP.HCM và Công ty TNHH đầu tư thương mại dịch vụ xuất nhập khẩu Hoàng Minh (trụ sở ở Q.10, là nhà đầu tư) đề nghị nhà đầu tư tạm ngưng thi công dự án nạo vét khu neo đậu tránh bão trên sông Gò Gia để phục vụ công tác kiểm tra, xác minh nội dung Báo Thanh Niên phản ánh.
Trong đó, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM có nhiệm vụ thực hiện kiểm tra, giám sát việc tạm ngưng hoạt động của các phương tiện thi công của nhà đầu tư.
TIN LIÊN QUAN
Rừng Sác Cần Giờ bị xâm hại vì khai thác cát
Lợi dụng dự án xã hội hóa nạo vét khu neo đậu tránh bão trên sông Gò Gia (H.Cần Giờ, TP.HCM), nhà đầu tư điều hàng chục tàu hút, xáng cạp ngày đêm nạo vét…
Trong ngày 22.5, nhà đầu tư đã tạm ngưng thi công.
“Ngay sau khi đọc bài trên Báo Thanh Niên, bản thân tôi cũng bức xúc về hiện tượng mà báo nêu. Tôi có gửi đường link bài báo cho ông Nguyễn Hải Nam – Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP.HCM và Chánh thanh tra Cục Hàng hải đọc. Đồng thời, tôi trực tiếp chỉ đạo kiểm tra xác minh ngay nội dung báo đăng. Tôi gọi cho ông Nguyễn Hải Nam yêu cầu kiểm tra và xác minh báo cáo cho Cục ngay. Ngay đầu giờ chiều 22.5, tôi có ký văn bản gửi Cảng vụ TP.HCM yêu cầu xác minh. Cùng ngày, Cục Hàng hải cũng nhận được văn bản của Bộ GTVT chỉ đạo yêu cầu xác minh”, ông Sang nói.
Sáng 22.5, Cảng vụ TP.HCM chủ trì đoàn kiểm tra liên ngành gồm Cảng vụ TP.HCM; đại diện Sở GTVT, Sở TN-MT, Bộ đội biên phòng, Phòng Cảnh sát giao thông đường thủy (PC 68) Công an TP.HCM, UBND H.Cần Giờ (TP.HCM) tiến hành kiểm tra hiện trường dự án.
Ngày 23.5, Cục Hàng hải ra quyết định thành lập đoàn kiểm tra, xác minh nội dung báo phản ánh liên quan đến quá trình thực hiện “Dự án xã hội hóa nạo vét khu neo đậu tránh bão trên sông Gò Gia (đoạn từ tim sông Tắc Ông Cu cắt vuông góc sông Gò Gia đến ngã ba sông Thị Vải về phía hạ lưu) theo hình thức tận thu bù chi phí, không sử dụng ngân sách nhà nước” trong vòng 5 ngày kể từ ngày ký.
Đoàn kiểm tra do ông Đỗ Đức Tiến, Phó cục trưởng Cục Hàng hải, trực tiếp chỉ đạo, kiểm tra, giám sát hoạt động của đoàn kiểm tra; ông Phạm Văn Hà, Chánh thanh tra Cục Hàng hải làm trưởng đoàn. Đoàn kiểm tra sẽ tiến hành kiểm tra nhà đầu tư, đơn vị thi công, đơn vị tư vấn giám sát, Cảng vụ TP.HCM và các cơ quan, đơn vị có liên quan đến việc kiểm tra, giám sát quá trình nhà đầu tư triển khai thực hiện dự án; đánh giá việc chấp hành các quy định pháp luật trong công tác triển khai thực hiện dự án của nhà đầu tư; công tác giám sát của đơn vị tư vấn giám sát và công tác quản lý nhà nước của Cảng vụ TP.HCM trong quá trình thực hiện dự án theo những phản ánh của báo…
Cụ thể, đoàn kiểm tra các hồ sơ liên quan đến hoạt động tận thu sản phẩm nạo vét (hợp đồng mua bán, tổng khối lượng xuất bán, doanh thu từ hoạt động tận thu…); các chấp thuận phương tiện thiết bị tham gia thi công; nhật ký thi công, phương án thi công; báo cáo định kỳ hằng tháng, hằng quý, đột xuất của nhà đầu tư về tình hình thực hiện với các cơ quan liên quan…
TIN LIÊN QUAN
Tạm dừng dự án nạo vét cát ở Cần Giờ
Sau phản ánh của Báo Thanh Niên, lãnh đạo Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Cục Hàng hải VN kiểm tra. Cục Hàng hải VN sau đó đã ra quyết định tạm dừng dự án nạo vét cát ở Cần Giờ (TP.HCM).
“Trong quá trình kiểm tra, nếu đoàn kiểm tra phát hiện bất cứ đơn vị nào vi phạm đều xử lý hoặc đề xuất xử lý. Quan điểm xuyên suốt từ lãnh đạo Bộ GTVT đến Cục là xử lý nghiêm đến nơi đến chốn và cầu thị. Cục cũng cảm ơn Báo Thanh Niên đã kịp thời phản ánh. Mong báo tiếp tục đồng hành với Cục giám sát kiểm tra không riêng gì dự án này mà các dự án khác của Cục Hàng hải quản lý. Thời gian tới, Cục sẽ tiến đến ký kết với nhiều tỉnh, thành khác về các quy chế tăng cường phối hợp trong công tác kiểm tra, giám sát dự án nạo vét nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, giám sát”, ông Sang nhấn mạnh.
|
Ngày 23.5, Bộ GTVT và UBND tỉnh Đồng Nai ký kết quy chế phối hợp về công tác quản lý, kiểm tra, giám sát hoạt động các dự án xã hội hoá nạo vét luồng hàng hải kết hợp tận thu khoáng sản không sử dụng ngân sách nhà nước thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.
Trả lời Thanh Niên liên quan đến loạt bài Rừng Sác Cần Giờ bị xâm hại vì khai thác cát, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết ngày 22.5 sau khi đọc bài viết trên Báo Thanh Niên, ông đã ký văn bản gửi Cục Hàng hải VN yêu cầu kiểm tra ngay nội dung Báo Thanh Niên phản ánh.
Ông Công cho biết chiều 22.5, Cục Hàng hải VN đã ký quyết định tạm dừng thi công dự án trên. Cục cũng đã quyết định thành lập đoàn kiểm tra dự án và chiều 23.5 đoàn có mặt tại TP.HCM để kiểm tra thực tế. Quan điểm của Bộ GTVT là nếu có vi phạm thì chấm dứt luôn dự án.
Lê Lâm
|
Đàm Huy – Đức Tiến
