Trong buổi thỏa thuận, hai bên thống nhất Grab Việt Nam sẽ chia sẻ thông tin dữ liệu của công ty cho Sở Giao thông vận tải TP.HCM. Trong đó, Grab cung cấp thông tin các phương tiện ứng dụng phần mềm của hãng, hành trình di chuyển của các phương tiện để sở tạo cơ sở dữ liệu về giao thông TP.

Căn cứ vào những số liệu này, Sở Giao thông vận tải TP phân tích, mô phỏng và dự báo tình hình giao thông trên từng tuyến đường, từng thời điểm, đồng thời đưa ra giải pháp phối hợp quản lý đội ngũ tài xế Grab, giải quyết các hạn chế tồn tại trong thực trạng giao thông thành phố hiện nay.

Hai bên thống nhất nghiên cứu triển khai thí điểm hình thức vận chuyển hành khách bằng xe máy điện tại một số khu vực trung tâm TP.HCM trong giai đoạn quý IV năm 2019 và xem xét tiến đến triển khai mở rộng vào cuối năm 2020.

Mô hình xe điện cho thuê tự lái cũng được hai bên thống nhất tiếp tục nghiên cứu khả năng triển khai trong tương lai gần.

Theo ông Trần Quang Lâm – giám đốc Sở Giao thông vận tải TP, sở và Grab Việt Nam sẽ triển khai xe máy điện tại một số khu vực trung tâm TP vào quý IV năm nay, qua đó cung cấp thêm một loại phương tiện công cộng mới để người dân lựa chọn đi lại. 

Điều này góp phần khuyến khích người dân hạn chế sử dụng xe cá nhân, kéo giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường. 

Ngoài ra, Sở Giao thông vận tải TP và Grab sẽ nghiên cứu phương án kết nối các dịch vụ vận chuyển đang có trong ứng dụng Grab với hệ thống giao thông công cộng tại TP, tạo điều kiện cho hành khách sử dụng kết hợp giữa GrabBike/GrabCar với các tuyến xe buýt và cả hệ thống buýt sông.

Vừa qua, Grab cũng đã thử nghiệm dịch vụ đặt vé xe buýt từ ứng dụng Grab cho khách đi ở tuyến xe buýt liên tỉnh sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) – Vũng Tàu.