Ngày mai 27-4, phân chia lại vùng trời Tân Sơn Nhất

Tổng công ty Quản lý bay VN cho biết việc tổ chức phân chia lại vùng trời này giúp máy bay có quỹ đạo tối ưu, tăng năng lực điều hành bay, góp phần giải quyết tắc nghẽn tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo thông tin ngày 26-4 từ Tổng công ty Quản lý bay VN (VATM), vào 7h sáng 27-4, VATM chuyển đổi tổ chức vùng trời khu vực kiểm soát tiếp cận sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo đó, vùng trời kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất được phân chia thành 2 phân khu gồm phân khu kiểm soát tàu bay đến và phân khu kiểm soát tiếp cận.

Phân khu kiểm soát tàu bay đến có chức năng hợp nhất các tàu bay đến trong giai đoạn cuối của quá trình tiếp cận vào hạ cánh, đảm bảo thứ tự và độ giãn cách tối ưu, tăng cường hệ số an toàn và hiệu quả hơn trước khi chuyển giao tàu bay cho Đài Kiểm soát tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Lý giải việc phân chia này, VATM cho rằng phân chia phân khu vùng trời kiểm soát tiếp cận giúp cho các máy bay có được quỹ đạo hoạt động tối ưu, chủ động biết trước thứ tự tiếp cận hạ cánh, tăng năng lực điều hành bay, góp phần giải quyết tắc nghẽn và tăng cường đảm bảo an toàn trên bầu trời Tân Sơn Nhất.

Ngoài ra, việc này còn góp phần giảm cường độ làm việc của các kiểm soát viên không lưu, giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu, giảm bớt lượng khí thải phát ra môi trường và tăng hiệu quả kinh tế.