Ông Trịnh Ngọc Vĩnh, phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ (đứng), cho biết sở bất ngờ với việc ba thanh tra giao thông bị bắt về hành vi nhận hối lộ – Ảnh: CHÍ QUỐC

* Thưa ông, việc đề bạt, bổ nhiệm ba cán bộ thanh tra giao thông (TTGT) như thế nào? Có thông tin ba TTGT này có mối quan hệ thân tình với một số lãnh đạo TP Cần Thơ?

– Việc bổ nhiệm làm theo đúng quy trình, lấy ý kiến từ cơ sở và được anh em đánh giá tốt, hoàn thành nhiệm vụ.

Trường hợp ông Lý Hoàng Minh (đội phó đội thanh tra số 3 phụ trách quận Ninh Kiều) do chánh thanh tra bổ nhiệm, còn ông Võ Hoàng Anh (đội trưởng đội 3 TTGT), ông Đoàn Vũ Duy (đội trưởng đội 11 TTGT phụ trách quận Bình Thủy) do giám đốc sở bổ nhiệm sau khi xem xét quy trình lấy ý kiến từ cơ sở.

Cá nhân tôi không có thông tin các cán bộ này là người thân của lãnh đạo nào hay không. Việc bổ nhiệm, đề xuất bổ nhiệm đội phó, đội trưởng TTGT đều căn cứ vào quy hoạch, năng lực công tác, qua đánh giá cán bộ, công chức, viên chức hằng năm và theo yêu cầu nghiệp vụ của thanh tra sở.

* Trước đó khi đang công tác ở đội cơ động TTGT, báo chí đã phản ánh ông Đoàn Vũ Duy tham gia bảo kê cho các nhà xe nhưng vẫn được cất nhắc làm ở vị trí cao hơn?

– Đúng là trước đây ông Đoàn Vũ Duy công tác ở đội cơ động TTGT, mới được điều chuyển về giữ chức đội trưởng đội 11 TTGT phụ trách địa bàn quận Bình Thủy ngày 27-6. Còn chuyện ông Duy có tham gia bảo kê hay không thì tôi không nắm được.

* Có nhiều thông tin cho biết trước khi được bổ nhiệm, ba cán bộ này từng bị người dân tố cáo có tiêu cực?

– Chúng tôi hoàn toàn không nhận được bất cứ đơn tố cáo nào và cũng không nghe thông tin chuyện tiêu cực của ba TTGT này.

* Để xảy ra vụ việc vi phạm pháp luật nghiêm trọng, trách nhiệm của giám đốc sở và chánh thanh tra như thế nào, thưa ông?

– Để xảy ra sự việc như thế này, đương nhiên người đứng đầu cơ quan phải chịu trách nhiệm, cá nhân tôi dù không được phân công phụ trách lĩnh vực TTGT nhưng tôi thấy mình cũng có phần trách nhiệm.

Tuy nhiên, trong những ngày qua giám đốc sở bận họp HĐND TP nên chưa có thời gian ngồi lại kiểm điểm trách nhiệm của tập thể, cá nhân có liên quan. Khi có kết luận từ cơ quan công an, chúng tôi tiếp tục họp kiểm điểm xử lý theo quy định.

Quan điểm của lãnh đạo Sở GTVT là không bao che, dung túng cho sai phạm. Cá nhân nào sai phạm tuỳ theo tính chất, mức độ sẽ xử lý theo quy định pháp luật.

* Như ông nói rất bất ngờ khi ba TTGT bị bắt, vậy thời gian tới Sở GTVT sẽ làm gì để nắm bắt thông tin ngay từ đầu?

– Chúng tôi đang nghiên cứu có thể lập đường dây nóng để doanh nghiệp, cá nhân có thể tố giác hành vi vi phạm pháp luật không chỉ của TTGT, mà ở các lĩnh vực nhạy cảm khác.