Trạm thu phí Long Phước, nơi đặt trạm cân xe trên đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây –  Ảnh: Mai Vọng

Mở dải phân cách, buộc xe ra khỏi đường

Ngày 19.6, Công ty CP dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc VN (VEC E) chạy thử nghiệm hệ thống cân xe trên đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đặt tại Trạm thu phí Long Phước, Q.9, TP.HCM. Theo bà Nguyễn Thị Hoài Phương, Phó giám đốc VEC E, đơn vị này đang chờ lịch kiểm định của Cục Đăng kiểm, kiểm định xong sẽ tiến hành ngay việc cân tải trọng xe trên tuyến cao tốc này.

Những chiếc xe nào chúng tôi nghi ngờ chở quá tải thì sẽ cho đi vào làn có hệ thống cân xe. Khi phát hiện xe chở quá tải, chúng tôi sẽ từ chối phục vụ trên đường cao tốc và yêu cầu xe quay đầu lại. Chúng tôi bố trí lực lượng để mở dải phân cách giữa cho xe quay lại   Ông Phan Đam Sa, Trưởng trung tâm Điều hành đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây

Theo quy chế phối hợp, Cục CSGT (C67) làm nhiệm vụ tại trạm thu phí sẽ yêu cầu phương tiện nghi ngờ quá tải đi vào làn xe có trạm cân tải trọng. Tiếp đến, 2 nhân viên phân làn hướng dẫn xe vào trạm cân đúng kỹ thuật và giữ khoảng cách giữa các xe để đảm bảo camera giám sát nhận dạng được biển số. Sau đó, nhân viên vận hành trạm cân báo kết quả với tổ CSGT đang làm nhiệm vụ. Kết quả cân cũng hiển thị trên bảng thông tin cho chủ xe đọc được. Nếu phát hiện xe quá tải, 2 nhân viên phân làn phối hợp CSGT ra tín hiệu cho tài xế lái xe tấp vào lề đường và đảm bảo an toàn để xử lý vi phạm.

“Những chiếc xe nào chúng tôi nghi ngờ chở quá tải thì sẽ cho đi vào làn có hệ thống cân xe. Khi phát hiện xe chở quá tải, chúng tôi sẽ từ chối phục vụ trên đường cao tốc và yêu cầu xe quay đầu lại. Chúng tôi bố trí lực lượng để mở dải phân cách giữa cho xe quay lại”, ông Phan Đam Sa, Trưởng trung tâm Điều hành đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, khẳng định.

Chống mọi thủ thuật, luồn lách

Ông Nguyễn Đức Bình, Công ty CP đầu tư và phát triển công nghệ điện tử viễn thông Elcom – đơn vị thi công hệ thống cân tải trọng xe tại Trạm thu phí Long Phước, cho biết hệ thống cân tự động kiểm soát tải trọng xe dựa trên hệ thống cảm biến thạch anh được chôn dưới mặt đường, cho phép cân tải trọng xe với tốc độ từ 0 – 250 km/giờ. Tổng kinh phí đầu tư lắp đặt hệ thống cân xe này khoảng 2 tỉ đồng. Hiện công nghệ cân tải trọng xe này đã được lắp đặt trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tại các trạm thu phí trên QL1, QL14 ở Quảng Bình và Đắk Nông.

Thông tin về biển số xe và tải trọng xe sẽ được hiển thị khi xe đi qua trạm cân

Còn theo ông Đỗ Chí Chung, Chánh văn phòng Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC), hệ thống cân hiện đại này sẽ hoạt động ở mức sai số duy nhất (5%) suốt cả năm nên có thể chống lại mọi thủ thuật tinh vi hoặc cố tình phá hoại của tài xế nhằm luồn lách qua trạm. “Việc VEC chủ động lắp đặt các trạm cân xe trên đường cao tốc là thực hiện chủ trương của Chính phủ về kiểm soát tải trọng phương tiện trên toàn quốc, đảm bảo an toàn và bảo vệ hạ tầng giao thông. Các bộ ngành, địa phương, đặc biệt là Bộ GTVT đã triển khai nhiều giải pháp để ngăn chặn xe quá tải. Với vai trò là đơn vị quản lý các tuyến đường cao tốc huyết mạch, đặc biệt là tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai có chiều dài lớn nhất và nhu cầu vận tải hàng hoá rất cao, VEC đã đẩy nhanh công tác thi công lắp đặt hệ thống cân kiểm soát tải trọng xe tại các lối vào đường cao tốc”, ông Chung nói và khẳng định: “Với sự vào cuộc tích cực của các cơ quan chức năng cũng như sự quyết liệt của VEC, sau khi đưa hệ thống cân tải trọng vào hoạt động tình trạng xe quá tải trên đường cao tốc đều bị kiểm soát và xử lý”.