27/11/2024

Pô xe náo động phố phường

Những tiếng xe máy gầm rú ầm ĩ làm náo động cả phố phường, xé toạc cả màn đêm khiến nhiều người khó chịu, thậm chí sợ hãi hoặc giật mình tông vào xe khác…

 

Pô xe náo động phố phường

 

Những tiếng xe máy gầm rú ầm ĩ làm náo động cả phố phường, xé toạc cả màn đêm khiến nhiều người khó chịu, thậm chí sợ hãi hoặc giật mình tông vào xe khác…

 

 


 

 

Pô “độ” có âm thanh lớn gây bất an cho người đi đường – Ảnh: Đ.Thanh

“Chỉ cần lắp thêm một chiếc pô xịn, vặn ga lớn là tự động nó sẽ kêu váng lên, người ta nghe thấy cứ vậy mà tránh, khỏi cần bấm còi luôn. Đường chật thì chật, người ta vẫn dạt ra đủ chỗ cho mình đi” – chủ nhân một chiếc Z1 nói vậy khi đang hì hụi chọn một chiếc pô nổ mới trong tiệm bán phụ tùng xe ở đường Dương Tử Giang (Q.5, TP.HCM).

Ngã nhào vì tiếng nẹt pô

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, chị Trần Thị Năm trở lại cửa hàng đi làm như thường lệ. Vừa đạp xe ra khỏi đường Dương Quảng Hàm (Q.Gò Vấp, TP.HCM), chị nghe sau lưng có tiếng nổ ầm ầm của động cơ xe.

Tiếng nổ “bùm, bùm, bùm, bùm” rồi rít lên như đang lao tới phía sau mình. Hoảng quá, chị Năm vội vã dạt vào lề đường để tránh nhưng vấp hòn đá ven đường nên ngã dúi dụi. Chiếc xe máy phân khối lớn đồ sộ vọt qua sát rạt ngay bên mình.

Dù chỉ bị trầy xước nhẹ nhưng chị Năm sợ đến nỗi không dám lên xe đi tiếp. Còn người lái chiếc xe máy kia tiếp tục lao đi vun vút như không hề liên quan gì đến sự cố vừa rồi.

“Tui mà không tránh kịp, chắc nó tông vào tui luôn rồi” - chị Năm nói.

Vi phạm Luật giao thông

Đại tá Trần Thanh Trà, trưởng Phòng cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt Công an TP.HCM, cho biết các nhóm đi môtô phân khối lớn chạy tốc độ nhanh, sử dụng pô xe nổ gầm, hú rất lớn, không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật… gây ảnh hưởng đến công tác đảm bảo an toàn giao thông và trật tự xã hội là vi phạm quy định về an toàn giao thông.

Các lỗi này bị phạt tiền từ 100.000-200.000 đồng.

Trường hợp của chị Năm không phải là cá biệt.

Nhiều người dân sống gần giao lộ Huỳnh Văn Bánh – Trần Huy Liệu (Q.Phú Nhuận) phản ảnh cứ cách vài ba hôm, tới chừng 16g-19g khu vực này lại xuất hiện một người đàn ông khoảng 50 tuổi, chạy môtô phân khối lớn loại ba bánh (hai bánh xe phía trước và một bánh phía sau) nghênh ngang như đi vào chốn không người.

Động cơ phát ra từ pô xe với những tiếng ọc ọc nghe rất khó chịu. Có lần người này dừng trước Bệnh viện An Sinh ít phút vì kẹt xe, rồi đột nhiên nẹt pô ầm ĩ.

Cô gái đang dừng xe sát bên ông ta giật mình vặn tay ga, húc vào đuôi xe của người đằng trước và ngã nhào.

“Vậy mà lúc đường vừa thông, ông ta thản nhiên lái xe bỏ đi trong khi hàng chục người có mặt lúc đó đều khẳng định chính tiếng động bất thường từ xe của ông mà cô kia hoảng loạn. Thiệt là hết biết” – anh Nguyễn Trọng Hùng, sống trên đường Trần Huy Liệu, kể.

Những người dân sống trong hẻm 200 Nguyễn Trọng Tuyển (P.8, Q.Phú Nhuận) cũng bức xúc bởi tiếng nẹt pô ầm ĩ luôn diễn ra lúc 4g sáng. Giữa màn đêm yên tĩnh, tiếng máy xe đột ngột rú lên khiến người lớn, trẻ con đều thức dậy.

“Chỉ tội cho đứa cháu nhỏ, mỗi khi nghe tiếng xe là khóc thét lên. Mình chỉ là người thuê nhà, biết khu này là ai với ai mà gặp gỡ góp ý. Thôi đành cắn răng chịu” – bà Thơm, 67 tuổi, ngụ trong hẻm 200, than thở.

Theo tìm hiểu, tiếng động phát ra từ một chiếc xe máy bình thường nhưng bộ phận pô xe được chủ nhân của nó là một nam thanh niên làm nghề chở hàng thuê “độ” lên.

Pô “độ” có thể gắn cho các loại môtô, chỉ cần thay đổi cổ pô được người bán quảng cáo có tiếng nổ lớn – Ảnh: Đức Thanh

Đủ loại pô “độ”

Trưa 14-3, tại một cửa hàng chuyên sửa chữa, bán phụ tùng môtô phân khối lớn trên đường Nguyên Hồng (Q.Bình Thạnh), một thanh niên là thành viên của Câu lạc bộ môtô Z1 VN đang sở hữu một môtô phân khối lớn hiệu Kawasaki Z1 (1.000cm3) cho biết nhiều thành viên của câu lạc bộ môtô “khủng” này đều mang pô đi “độ”.

Chỉ vào chiếc xe đang sửa chữa của mình, người thanh niên này khoe: “Xe của tôi được “độ” loại pô ngắn hiệu Austin nhập nguyên con giá 12,5 triệu đồng. Nhưng muốn làm loại pô này có tiếng nổ uy lực thì phải “độ” cả bộ cổ pô (chế lại cả bốn ống cổ pô), tốn thêm 12,5 triệu đồng.

Bây giờ khi chạy xe ra đường chỉ cần mở vòng tua lớn là nó thét ầm ĩ, mọi người tự động dạt ra hết cho mình chạy, tiếng của nó giống tiếng động cơ của xe đua thể thao Công thức 1”.

Tại cửa hàng L trên đường Dương Tử Giang, một nhân viên cửa hàng cho chúng tôi xem hàng trăm loại pô “độ” có kiểu dáng khác nhau, đáng chú ý là cây pô sáu nòng với sáu ống bằng inox được gắn trên một trục có thể quay tròn.

Nhân viên bán hàng cho biết loại này khi gắn vào xe sẽ phát ra tiếng nổ đùng đùng như tiếng súng đại liên. Pô này được bán giá hơn 2 triệu đồng, có thể gắn được cho tất cả loại xe chỉ cần đổi cổ pô.

Cách đó vài trăm mét là cửa hàng khác (đường Tân Hưng, P.12, Q.5) chuyên mua bán kiêm sản xuất các loại pô xe cho môtô phân khối lớn, xe máy…

Ông chủ tiệm cho biết các loại pô cao cấp được nhập khẩu từ Malaysia, dành cho các loại xe, đặc biệt là môtô phân khối lớn. Giá cả dao động 3-7 triệu đồng/cái.

Chủ tiệm còn nói ở cửa hàng có loại pô tự chế giá gần 200.000 đồng/cái, loại này để bán cho các thanh niên gắn vào các loại xe Dream, Wave.

MAI HOA – ĐỨC THANH